戴鵬飛道：“孟吉縣的交通，並不適合發展旅遊業吧？”
張廣明道：“接下來，我就要談談對外交通聯係的問題。交通問題包括兩個方麵，一是內部交通問題，二是對外交通聯係問題。我以為，在交通方麵，我們省裡，應該優先發展重點旅遊區，包括鄉村旅遊問題、旅遊交通問題等等。孟吉縣所在的位置，按目前我省擁有的財力、物力和實際的交通量，並不難規劃。
“對外交通聯係問題。如何改善旅遊區的外部交通？一些同誌主張多建支線機場。從長遠來看，多建機場當然是好事，並且最好是中樞給錢，但近期是不可能的。從近期來講，單靠小機場解決不了多少客流問題，現在的支線飛機飛一個航班也就相當於一輛大巴車的載客量，而我們現有的支線機場航線很少並且也不正常。因此，近期解決重點旅遊區的外部交通，還是得靠高速公路。”
“交通廳就解決孟吉的外部公路問題，提出了兩個方案，方案一，就是根據‘三橫三縱八聯八支’骨乾公路網絡，對海江市到孟吉縣的二級公路進行局部改造；方案二，就是從海江市到孟吉縣新建一條高速公路，全長80公裡，投資50多億元。交通廳提出，根據目前的情況，該區域內不宜修太多的收費公路，他們建議采納第一方案，就是改造海江市到孟吉縣的二級公路。”
李毅道：“張省長，從長遠來看，光靠一條二級公路連接，對孟吉這樣一個有誌發展成為重要旅遊區的縣，怕是遠遠不夠。”
張廣明道：“當然是不夠的，但要投資建設高速公路，投入的資金太多。靠中樞撥款，在近幾十年內建設的可能性不大。最少都需要50多個億，按交通量預測和投資需求，在短期內是難以實施的。我的意見是，再多等兩年時間，由我們省裡自己出錢，多方籌資，再借貸，來實現。”
戴鵬飛馬上反對：“我不同意。50多個億修條路！就為了建設一個孟吉？還不如把這筆錢，投入到彆的產業中去！最大的問題是，投入這麼多進去，還不一定能將孟吉的旅遊業發展起來！李毅同誌，你說是不是？”
李毅現在算是看明白了，張廣明不僅要發展孟吉，還打算大力發展孟吉！
他這是要把孟吉縣，當成他主政東海省的政績工程嗎？
這也是有可能的！
一方主官，在任期內，總要有所建樹，才能得到中樞領導的關注，得到今上的關注，為將來的升遷鋪平道路。
東海省這麼大，短短幾年的任期，不可能做到麵麵俱到，也不可能全麵開花全麵結果。
因此，張廣明隻能選擇一個縣，來做為自己政績的突破點。
而他選擇的，就是孟吉縣。
前任省長，在孟吉搞了個茶產業園區，發展得很不錯，並得到了中樞的讚賞。
現在，張廣明還想借孟吉的東風，為自己仕途鋪路。
隻不過，他要發展的，已經不是茶產業，而是旅遊業。
李毅心裡跟明鏡似的，緩緩說道：“現在不是修不修路的問題。真要把孟吉打造成一個明星縣城，高速公路，當然是必須的。除此之外，還有幾個重要的工作，需要注意。現在孟吉縣，各種城建設施，都比較老舊，規模也小。要想發展孟吉，城市基建，就必須跟上步伐。”
戴鵬飛馬上點頭，支援李毅：“李毅同誌說得太對了！孟吉太小了！真要發展，那要做的工作，可就太多了！請李毅同誌說說具體的基建改造情況吧，他是從基層一步一步走上來的，對下麵的情況，比我們很多同意都要熟悉，說出來的話，就能有的放矢，不會誇誇其談。”
這話有諷刺張廣明的嫌疑。
張廣明皺了皺眉，說道：“那就請李毅同誌說說。咱們還有什麼地方，需要注意的？我召開這個會，本就是為了聽取大家的意見，好完善對孟吉的建設計劃。”
李毅本不想多言，但此時又不得不講，他雖然沒有去過孟吉，但他當過縣長，也當過市長，對城市基建改造工作，比較熟悉。
微一沉吟，李毅說道：“一是給排水計劃。二是電力建設。這二者，都是城市發展的基礎，也是市民生活的命脈。隨著人口的增多，孟吉縣現有的這些基建，肯定都不能滿足要求了。原來縣城就那麼小，現在規模擴大了，還包括整個旅遊區，給排水、供電問題怎麼解決？這些都是事先規劃好，安排好。”
張廣明點了點頭，說道：“說得不錯，這些都是我們要重點考慮和解決的問題，也是難題。李毅同誌，請繼續說下去。”(未完待續請搜索，小說更好更新更快!
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