無論是外觀還是內飾，看起來都奢華無比！當然，價格也很奢華。一輛“躡影”的售價高達八百美元！要知道，哪怕是現在一輛雪佛蘭轎車的離岸售價也不過四百四十五美元！
即便如此，這款汽車還是售出了超過五百輛！這讓屠千軍不由得愕然，愕然之後便是感歎！所謂的經濟危機，其實多數不過是窮人的危機罷了。
這款汽車，在上海就售出了超過三十輛！還有四十多輛，則是散落在了全國各地。而其餘的，一部分送到了歐洲另一部分則是去到了美國。這說明，其實那些大豪們手上還是有錢的。
而東三省自用的，除去軍隊完全的柴油汽車之外其餘用酒精、煤炭等能源的汽車也進入了市麵。
1932年2月，屠千軍便秘密開始囤積汽油和柴油。考慮到一旦戰爭發生，那麼戰略物資自然是緊張的！尤其是東三省的機械化程度，那麼需要的各種資源就更多了！
於是東三省政府委托黃海工業試驗所，柳敏副所長並挖角來的工程師向德主持煤氣發生爐研製，先後研製出5種煤氣發生爐。
煤氣發生爐以木炭為燃料，1932年8月11日，“271”型煤氣發生爐安裝在汽車上進行第一次試車，獲得成功，從奉天城內至哈爾濱，載22人，行程640公裡，時速39公裡。
10月10日在奉哈公路上舉行試車典禮，有東三省工業部、全國14個省市代表及外國專家觀看，評價甚高。
後又研製成除塵器，並注冊英美等國獲得專利權，解決了木炭汙染問題。
截至1933年，東三省民用汽車有50％改裝成煤氣汽車。1935年又試驗成功酒精汽車。因酒精比汽油價格低，到目前全東三省有45％以上的汽車以酒精代替汽油作動力。
這樣，木炭車和酒精車占全省汽車總數的95％以上，每年節省汽油18—30萬加侖，價值40一100萬銀元！
這些節省下來的汽油、柴油除去一部分給予軍隊用作訓練之外，其餘的自然是被儲備到了國防軍的戰略儲備油庫中。
1936年8月4日，雲南昆明的巫家壩機場人頭攢動！所有人都在修建一新的候機大廳裡等待著，“嗡～嗡～嗡……”的議論聲響成一片！
而在機場外，龍雲和孫渡則是穿著一身戎裝帶著雲南的各級官員們翹首以盼！而與此同時，機場上還停著一架塗裝著國防軍軍徽的大飛機。
而和龍雲他們站在了一起的，還有從東三省趕來的阿班和斯諾。這兩人就是乘坐著這架大飛機來的。
這一架，則是東三省和美國道格拉斯公司共同研發的dc-3式客機。當然，這是擺出來給阿班及斯諾看的。實際上，東三省還秘密跟德國人一起研發了福克-沃爾夫fw200兀鷹式。
也有和英國德.哈維蘭飛機公司秘密研發的蚊式。這些都封存在了東三省的幾個秘密基地裡，英國人和德國人僅僅知道東三省光明正大的和美國人一起研發商務飛機。
卻不知道，在這個背後東三省還跟著他們一起研發其餘的飛機。按照屠千軍的想法，東三省的設計師們必須借助這個機會熟悉飛機、發動機引擎等。
以備將來中國研發自己的大型飛機，沒有人比屠千軍更知道大型飛機的意義所在！因此，他不惜血本的投入和拉攏英德兩國，一起秘密的研發新式飛機。
德國人排除威廉.班澤米爾擔任設計總監，在經過庫爾特.譚克博士不到一年的研發時間後，fw200於1933年7月便已經首次試飛。
現在東三省秘密擁有超過六十架fw200兀鷹式，而同時在屠千軍暗示下英國德.哈維蘭飛機公司秘密研發的“飛行木頭”蚊式，也已經試飛成功！
至於為什麼屠千軍來研發這種木頭飛機，原因很簡單——東三省多木頭！要是開戰，而鋼鐵供應不上那麼木質飛機也是一種選擇。
而且蚊式並不差！甚至可以說，這是一種表現的極為優秀的飛機！
在眾人翹首以盼中，一架“虎鯊i”戰鬥機隨著“嗡～嗡～嗡……”的飛機馬達轟鳴聲，緩緩的從遠處向著這裡飛來！
來了！眾人屏息凝視，看著那架緩緩的向著這裡飛來的戰鬥機抬眼望去！
飛機上的費德莉卡也看到了下麵的人群，頓時！她的眼眶濕潤了！經曆了如此多的艱辛，自己終究是到了中國了！（未完待續）
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