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第113章,大型運輸飛行貨車(2 / 2)

嗯!向國家購買電的話還是很劃不來,如果能夠自己發電使用的話,這個電費可以降低到1/3,如果發電技術更先進的話,這個電的成本減低到國家電價的1/10都是完全沒有問題的。(參考山東魏橋集團自己發力電解鋁,成本隻有國家電價的1/3)

將來如果能在太空鋪設大麵積的太陽能發電站的話,這個成本還可以大幅度的降低,到時候就不會說光電費就需要幾百萬了,估計隻需要現在的幾十分之一就夠了。

“空車已經試飛過了,完全沒有任何的問題,就等老大你來,進行最後一步的負重飛行測試!”顯然魯進是很有信心,隻是進行了空車測試,就對負載測試信心十足。

“測試下看看!”

…….

一個駕駛員走進大理石前麵的駕駛艙,隻見大力神緩緩的打開側麵的一扇門,同時頭頂也緩緩的收縮打開,露出裡麵巨大的空間。

一旁早就準備好的吊車,不斷地將一個個用巨大標準箱子裝好的貨物吊進去,很快就將大力神給裝的滿滿的。

接著大力神緩緩的關閉上它那巨大的頭頂和側麵的大門,一旁的吊車連忙開走。

“轟~~”一聲沉悶的聲響,放佛空氣都承受著極大的壓力,大力神兩側的反重力電漿發動機,沒有想象中的高溫氣噴出,隻有一點溫熱的空氣傳過來。

難道出什麼問題了?

不是!這是因為幾乎所有的能量都轉換成了發動機的動能!

看到這裡的時候,劉清泉點點頭,不得不說電漿發動機的能效是非常高的,這絕對是目前地球最先進的、最巔峰的發動機。

相比2台電漿發動機的沉默低調,中間的2台噴氣發動機就顯得趾高氣揚,尾部噴出耀眼的白色尾焰,顯然噴氣發動機的效能還是大不如電漿發動機。

這就是技術的差距,噴氣的你做的再牛叉也還是比不上最初始的電漿發動機,就像蒸汽動力做的再好,也肯定是沒辦法比的上燃氣動力。

大力神在四台發動機的作用下,滿載貨物,緩緩的離開地麵,接著升的越高,速度就越來越快,很快就飛到了平流層,消失在下麵眾人的視野裡。

這個時候劉清泉等人已經回到了監控室裡麵,一塊巨大的顯示器上,顯示著從太空衛星從來的監控數據。

獨屬於清泉科技自己的全球定位導航係統,此時正有足足20顆衛星在為大力神進行太空導航,在太空中有3顆衛星就可以精確的定位每一個物體。

這足足20顆衛星,全部都擁有最先進的定位導航技術,可以非常實時的、分毫不差的為天空中飛行的大力神提供最精確、最安全、最合理的導航服務。

大力神先是由北往南飛,飛到平流層的大力神已經可以開啟超音速飛行,5馬赫的速度相比私人飛行汽車30馬赫的速度來說,相差很遠,但是大力神可是載重1000多噸,要不是靠著先進的反重力電漿發動機,如此巨大的體重根本就飛不上天。

如果把反重力電漿發動機安裝到個人飛行汽車上,那速度簡直不敢想象!

5馬赫速度的大力神也隻用了幾分鐘就飛到了東海上空,路過魔都的時候,顯示器中可以看到天空中有很多反重力飛行汽車起起落落,或者是同樣在平流層中以更快的速度飛行。

得益於清泉科技已經建好的衛星導航定位係統,所有的飛行汽車都很合理的規劃了飛行路線,並不會發生碰撞事件。

飛到東海之後,大力神調轉頭開始往回返航,這畢竟是一次測試,進行了這麼一段飛行之後,它所有的數據都已經被完完整整的記錄下來,並非說一定要繞地球飛一圈才行。

天空中慢慢的出現一個巨大的影子,接著在大家的視線中越來越大,越是接近地麵的時候,大力神的速度就越慢,很快,大力神緩緩的降落到地麵上,重達1000多噸的重量竟然連地麵都沒有震動一下!

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