“幾千億的龐大市場，就被你這麼給毀滅了，你真的一點兒都不心疼嗎？”艾博德在元宇宙中找到了王世風。
才幾個月時間，這間辦公室內給他的感覺就已經分不清現實和虛擬的差距了。
尤其是這個辦公室內，有許多正在測試的功能。
比如‘虛擬通訊’，艾博德現在可以在這間辦公室內，實時通過手機和電腦連接現實中的互聯網。
也就是星河集團已經可以實現虛擬世界和現實世界的串聯功能了，這絕對是一個讓人毛骨悚然的升級。
線上院線已經發布12個小時了，《仙武·長平之戰》的觀影人次已經達到了3億，這恐怖的觀看量，最後卻隻換來了數億票房回報，連艾博德都有些心疼。
這可都是錢啊。
“心疼，我有什麼好心疼的？又不是我建立的，而且損失的又不是我的錢。”王世風搖晃著手中的酒杯，淺嘗一口數字紅酒。
艾博德開啟功能，手中也變出一杯紅酒“如果介入腦機感官模擬芯片，就能夠真的能夠模擬出味覺了。”
“還早呢，現在虛擬世界裡所有的感官，全靠腦補，想要鏈接神經？還有很長一段路呢。”王世風輕笑道。
“我很好奇你是怎麼算賬的。”艾博德問道。
“算賬？為什麼要算賬？隻要不虧本就行了。”王世風微微一笑。
“你就是靠著這種方法運營公司的？聽起來有點恐怖。”艾博德沉吟片刻。
雖然王世風這個回答聽起來有點敷衍和荒謬。
但是他很清楚，這個答案的真實重量和意義。
價值回歸。
這是對現實體係的製勝法寶。
“我做事情不喜歡考慮太多，一般隻考慮兩件事情，對我有什麼益處，以及對我有什麼害處，就像這次限時免票一樣，賠本賺吆喝，為線上院線拉攏輿論好感，以及讓更多觀眾切身感受一下線上院線水平，這些都是我的益處，
而害處有什麼呢？你說的賺錢和盈利，這些錢本身也不會落在我的口袋，隻是經過我手投資出去，再回到消費者手裡，所以也不存在什麼虧損的壞處，反正現在的票房收益和會員收益，已經抹平了這部電影的投資，那就相當於，沒有任何壞處不是嗎？
一個對我和星河有很多好處，卻沒有絲毫壞處的事情，我為什麼不去做呢？”王世風認真的解釋道。
“被整個電影行業資本針對，這難道不是最大的壞處？”艾博德輕笑道。
“就算我什麼也不做，也會被他們針對啊，這算什麼壞處？”王世風滿臉疑惑。
“你...說的很有道理。”艾博德啞然失笑。
“難道你會因為得罪人，而放棄做自己想做的事情？那麼你就不會進入新能源產業了。”王世風笑道。
“沒錯，不過我沒你那麼高的道德水準，也沒你那麼大的覺悟，我還是要賺錢的，所以我在考慮事情的時候，還是以盈利為目的。”艾博德笑了笑。
“在剖析自己的時候，不要帶太多具象情緒，要多帶抽象情緒，比如你想要盈利，抽象概念就是，你想要好，而我做的事情抽象概念，也是想要好，你我都是‘想要好’，所以目的是一致的。”王世風笑著點點頭。
“結構主義最後會走向虛無主義直到毀滅。”艾博德挑眉道。
“宇宙都會走向毀滅，為什麼要擔心毀滅呢？”王世風反問道。
“你真的能做到？”艾博德有些驚疑的看著王世風。
“道衝，而用之或弗盈也，淵兮！似萬物之宗。
銼其銳，解其紛，和其光，同其塵。
湛兮！似或存，吾不知其誰之子，象帝之先。”王世風用華夏語說了一段話。
即便有同聲翻譯係統，艾博德同樣聽得一知半解“什麼意思？”
“你要的越少，你就越接近神。”王世風臉上帶著似有若無的笑容，眼中閃爍著讓人畏懼的光華。
艾博德感覺自己渾身的雞皮疙瘩都起來了，沉吟良久才眯起眼“有點兒意思。”
“送你一本《道德經》。”王世風打了個響指。
艾博德手中多了一本書。
“神，有點意思？”艾博德摩裟著這本封裝古樸的古籍，嘴角下意識的洋溢起笑意，連自己都沒有意識到。
“傳媒行業隻是開胃菜，所有貪婪者最終都會付出代價，我今天找你是有更重要的事情商量。”王世風再次打了個響指。
艾博德回過神，抬頭皺起眉，手中的古籍消失。
“去年全球電動汽車銷售總量是78萬量左右，ts集團占據了51萬量，今年龍輿電動車入局，我們希望將銷售量，提升到200萬輛。”王世風手掌一揮，辦公室中出現一排虛擬屏幕，展示著龍輿電動車的銷售計劃以及產品。
汽車產業也是有分級的，一般情況下，a00級車的軸距在2.0~2.3米，a0級車在2.3~2.5米，a級車在2.5～2.7米，
b級是2.7～2.9米，c級2.8～3.0米，d級3.0米以上。
分級最主要的判斷標準是軸距a、b、c、d，它是根據汽車外部的尺寸、內部空間、軸距、排量等參數來進行劃分的，其中最主要的判斷標準就是軸距。
大夏一般它們分彆稱為微型車、小型車、緊湊型車、中型車、中大型車、大型車。
ts集團的電動車主打中高端市場，c級b級，以及少量旗艦d級豪華車。
c級售價2.5~4萬美刀左右，b級1.5~3萬美刀左右，d級車售價在10~15萬美刀左右，和機動車頂級品牌bba差不多，屬於高溢價品牌。
所以儘管他們去年隻賣了50量，但是營收依舊有300億美刀，淨利潤高達50億。
而龍輿集團在電動汽車行業還是個‘新人’，雖然有很強大的能源優勢，但是在其他製造業方麵相對弱勢，而且也沒有ts集團的品牌，所以目前主攻a0a級b級中低端市場。
a0級售價1~2萬美刀，a級售價1.2~2萬美刀，b級車1.7~2.5萬美刀。
其中200萬量的銷售，主要是針對a0和a級車，因為這部分定價，要比機動車便宜10~20左右，憑借價格占領市場。
如果最後能夠達到目標，營收大約400億左右，但是利潤率很低，隻有20億不到。
但是新能源汽車，主打的就是新能源，車的銷售額是一部分，同時新能源收益則是未來主要營收，如果未來全球有超過5億輛新能源汽車，光靠著電池租金和電費就能保證每年百億營收。
看了龍輿汽車的銷售計劃，艾博德滿臉惋惜的說道“看吧，就算賣這麼多台車，依舊不如你兩三部電影賺的錢多，製造業賺錢真的很辛苦。”
“我想要讓這個銷售額，再翻一倍。”王世風沒有接話，指著200輛的目標說道。
“400輛？就算你賣的出去，你能生產的過來嗎？”艾博德滿臉疑惑。
去年全球電動車市場總量才100，王世風今年直接要讓這個市場翻4倍，這讓艾博德覺得有些離譜了。
同時如果龍輿新能源車賣出去400萬量，那就相當於汽車市場5的份額，這對整個汽車行業會造成不可預估的影響。
“大夏每年有將近3000輛的產能。”王世風輕笑道。
“你們是想和ts做合資？用合資車噱頭賣車？”艾博德眯起眼。
ts集團雖然號稱是全球新能源汽車領頭羊，但是說實話，這家公司並沒有什麼‘真材實料’，甚至被業界老牌車企笑稱為‘組裝廠’‘毛坯房’，之所以ts集團能夠市值4000億，主要是因為艾博德是一個優秀的ceo，給這個品牌賦能了許多‘未來因素’。
所以ts集團最值錢的就是艾博德和這個品牌，如果龍輿能夠扯上ts的虎皮，或許真的能夠有奇效，但是對於ts集團沒有任何好處。
因為ts並不是隻是依靠銷量，還要依靠給用戶‘冼腦’，和水果科技的路線類似。
所以從根源上來說，ts和龍輿就走的是兩條路。
“不，合資車對我們雙方都沒有任何好處，我隻是希望讓ts集團把新能源汽車的影響力打出去，然後帶動龍輿汽車的銷量，目前市場對於新能源汽車接受度並不高，需要有人能夠破局，你是最好的選擇。”王世風沉聲道。
“聽起來是對我有利的事情，你準備怎麼幫我？”艾博德饒有興致的問道。
“讓ts集團的市值突破1億怎麼樣？”王世風咧嘴笑道。
？？？
艾博德愣了下，滿臉疑惑的看著王世風。
王世風再一揮手，虛擬屏幕出現新的內容。
【ts集團在大夏打造全世界最大的鋰電池係統，可以為一個二線城市供電，實現再生能源存儲】
【ts集團和龍輿集團投建全球最大的新能源汽車工廠，年產量高達150萬，並且采用最先進的人工智能機器人輔助，打破小人汽車集團50秒生產汽車的效率神話，實現30秒一輛汽車生產奇跡。】
【ts集團增發100億美刀股票，由鳴默基金負責融資】
【ts集團接入星鏈衛星，實現雙網輔助駕駛功能】