數日之後，朝堂之上。
看著嬴羽提交的《大秦鹹陽洛陽鐵路規劃》，一乾文武重臣們麵麵相覷許久，卻沒有一個人出聲。
“太子殿下，這鐵路雖好，但是投入，是不是太大了？”
“鹹陽城到洛陽，不到千裡之地，預算就要足足一萬萬錢，一裡地的費用超過了十萬錢，這都可以修建百裡水泥直道了！”
“即便是開鑿運河，也不需花費如此之多的錢財啊。”
許久之後，戶部尚書內史騰才硬著頭皮，第一個開口道。
蒙毅等人也是連連點頭。
不是他們看不出火車的好處，而是這費用，實在是太過於高昂了。
高到僅僅數百裡鐵路，以大秦如今的國庫收入，都有點吃不消。
尤其是以嬴羽的性格，一旦通車成功，肯定還有更多線路規劃，在內史騰等人看來，已經完全超出了大秦的經濟實力。
雖然可以發行債券，但是債券也是要償還的，而且還有利息。
若是不能及時歸還，損失的，可是大秦朝廷的信譽。
即便是嬴政，看到百官們為難的神色之後，都不由遲疑了一下，將目光看向了嬴羽。
“這第一條鐵路，之所以需要如此高昂的費用，最主要的還是先期的研發成本，直接就占到了將近一半。”
“另外一點，就是由於要經過秦嶺，因此需要在山脈之中開鑿隧道，這隧道的建設，也讓建築費用翻了數番。”
“等到鹹陽洛陽鐵路修築完畢之後，大秦科學院和工程院的鐵路和蒸汽機車技術也可以進入實用化階段，後期的費用也會跟著降低不少。”
“按照估計，到時候若是在平原之中修築鐵路，一裡地的造價，差不多可以控製在一萬五千錢以內。”
嬴羽有些無奈的解釋道。
“一裡地一萬五千錢，也不是一筆小數目，比起大運河來，也要貴上許多啊。”
“不過在西北等大運河無法覆蓋的區域，倒是可以考慮一下。”
“如今最大的問題，就是這第一筆鹹陽到洛陽鐵路的資金問題。”
內史騰和蒙毅等人交流了一下，開口詢問道。
“費用問題不需要擔心，工程院已經籌集了三千萬錢的啟動資金，若是還不夠的話，皇家商行會進行補足，另外本太子會號召商人共同組建大秦鐵路有限公司。”
“作為代價，鹹洛鐵路修築成功之後，所有權歸朝廷所有，但是通車之日起，十年內的營運所得歸屬鐵路公司，十年之後，鐵路公司依舊享有四成的營運收益。”
嬴羽沉吟了一下道。
鐵路初期的造價，確實是個大問題，國庫的情況他也是清楚得很，一下子確實拿不出一萬萬錢來。
為了儘快鋪設鐵路，嬴羽想到了後世的築路方式。
隻要確保所有權歸屬朝廷，做好監管，運營利潤讓出去一部分，也是可以的。
而且十年之後，鐵路的運營所得，就要大部收歸朝廷所有，完全可以確保鐵路的掌控權。
而對於投資一方的工程院和皇家商行麾下商會來說，雖然十年內，未必能完全收回成本。
但是隻要鐵路還在運行，就有源源不斷的持續收益，從長遠來看，還是十分可觀的。
隻要以鹹洛鐵路建設起一個優秀模板，根本不愁後續的鐵路，募集不到民間資金。
“諸位愛卿的意見呢！”篳趣閣