內地沒有改開的時代，身為華人，也自然要優先開拓華人市場，且超市如果成功進去了，以後的其他產業也更容易進入，比如自己的各類食品、肯德基、影院、甚至地產等等。
劉華宇回道：“我這邊也已經在考察馬來西亞了，那裡華人的確多，且有錢人也都是華人，適合我們投資。”
“嗯，在東南亞，新加坡之後，我們下一個重點投資目標就是馬來西亞。”楊文東笑說道。
馬來如今的人口差不多1000萬，但大部分富裕階級都是華人，消費能力甚至超過新加坡；
這個時代還沒有相關數據，但幾十年後，馬來的華人隻占比20%，但卻貢獻了60%稅收足以看出華人在東南亞地區掌控的財富是何等的驚人。
隨著超市行業一統香港市場，楊文東早期定下的目標，也算是完成了一個，其他財團基本上不可能再進來了，哪怕這個領域誰都可以來投資，可規模形成的低成本就是最強的護城河。
時間很快到了11月28日，這一天，鄭誌傑突然帶著一名很久未見的熟人，來到了長興大廈。
“黃生，好久不見了。”楊文東笑著說道。
來人是中巴的董事主席黃耀南，自數年前長興集團配合他奪到中巴經營權之後，楊文東也一直遵守自己的口頭承諾，不參與中巴的運營，一切交給黃家來負責。
“楊生，您好。”黃耀南禮貌說道。
在幾年前，楊文東雖然比他身價高，但大家的差距還沒那麼大，而現在可就是天差地彆了。
“坐。”楊文東招呼後，問道：“黃生，找我何事？”
黃耀南道：“楊生，按照我們當初的協議，我這邊如果出現連續三年的虧損，是需要向你解釋的，而這三年，中巴公司就連續出現了虧損，所以.”
“哦，這正常，這三年的經濟不好。”楊文東道：“彆說你這邊是重資產運營的巴士公司，就是我的傳媒公司，也都出現了虧損。”
從6567三年，也就66年上半年經濟稍微有點恢複，然後又迅速跌落，房價膝蓋斬、大量資本撤離、富人移民、本土資本都開始收縮、普通人失業並降低消費.這種情況下，依賴於本土市場的企業都是虧損嚴重的。
“多謝楊生理解，這邊是今年中巴前三季度的運營數據，您有空可以看看。”黃耀南拿出一份資料後，又道：“楊生，我今天來還有一件事。”
“說。”楊文東也猜到黃耀南來肯定不是隻為了一個解釋。
黃耀南道：“如今雖然中巴虧損了一些，但還並沒傷到元氣，而市麵上，還有很多其他損失更大的交通類企業，所以我想趁機收購一些。”
楊文東點點頭，問道：“這的確是個機會，那你想收購哪些公司？”
經濟危機之下，全行業凋零，想抄底的話，各個行業都行，但長興集團的抄底都是有規劃有選擇目標的，也就是金融股票、地產、基建或者一些市場潛力非常大的行業，
而其他幾百幾千小行業，即使未來漲幅幾十倍他們也不參與，一個規模小漲幅再大獲得的收益也有限，另外就是一個集團的管理能力也是有限的，不是自己的產業不參與，就算再看好，那通過金融購買一些股票或者股份就行了，自己參與進去隻會增加管理成本甚至會虧損。
不過如果自己投資的公司根據自己的需求決定投資或收購，那他也會支持的。
黃耀南道：“我有兩個方向，一個是外資加油站，早年，香港的加油站都是被英資美資控製的，這也可以說是躺著賺錢的產業，如今有部分外資想走，我想這是一個不錯的機會；
有了自己的加油站，那我這邊巴士加油會方便很多、成本也能控製好，而且其本身盈利能力也很不錯。”
“這個可以，我同意。”楊文東點點頭。
對於他來說，加油站這種業務就跟小零食一樣，香港一個城市而已，而且也汽車數量也不多，潛力有限，遠比不上內地，但對中巴來說，倒是不錯的投資目標。
黃耀南接著說道：“我的第二個目標，是出租車公司，香港的出租車是有牌照的，早年容易獲得，現在很難了，每個牌照比汽車還貴，而有一家出租車公司，就有300多出租車，且還有120輛紅牌車，在籌劃出售，我想收過來。”
“你說的是中秧的士公司？胡忠的？”楊文東反問道。
汽車在香港非常少，出租車也一樣，能夠有著這麼多出租車的公司，全港隻有一家，也就是中秧的士公司；
其創始人叫胡忠，名氣不算很大，楊文東也隻是知道有這個人，不過說起他的兒子，那後世很多人都知道了，他的名字叫胡應相，也就是為了地產五虎之首的和合實業創始人。
楊文東也早就查過他們家的信息，不過早年胡應相還沒有掌控家族財富，所以他也就沒有乾預，而其開始進軍商界，正是其父親於今年解散出租公司之後並退休了，他才開始成立和合實業。
未來的地產五虎之首，也即將登上曆史舞台了。
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