鄭誌傑笑道：“是啊，但豐田未來在東南亞的銷量必然可觀，長期來看肯定是有利可圖的，現在的問題是，我們需要參與多少？”
“越多越好，這個不用糾結。”楊文東說道：“不僅僅是建新汽車站點，那些大城市已經有的汽車賣場，你也可以嘗試收購；
這種業務，我們要麼不做，要麼就做到最強，未來長興集團都是如此，業務必須大或者強，要不然時間長了，我就考慮放棄。”
雖然管理是可以一層一層的往下控製的，但這也是理論，實際上規模越來越大，那管理成本會越來越高，體係越來越臃腫，這種管理難題，誰都解決不了，穿越者也不行；
前世的美國通用電氣，在80年代就因為規模太大而陷入困境，最終還是傳奇CEO韋爾奇上任後進行大刀闊斧的改革，去掉了大量非核心業務，然後通用電氣才開始起飛的；
長興集團如今的核心業務已經有十幾個了，倒不是不能再增加業務種類，而是要節省管理資源以及楊文東這個老板的時間精力，那對於其他新業務，要麼不做，要麼就做好，不然絕對可能會管理不過來。
“好，我明白。”鄭誌傑點頭答應道。
楊文東又道：“這個市場規模還是不小的，而且我也看好東南亞的未來，這種業務自帶地產，對我們也是有著雙重收益的；
怡和還有那麼多本土財團都參與進來，也足以說明這一切了。”
前世怡和集團旗下的仁孚集團，就是在亞洲區域的汽車銷售行業，有著非常可怕的影響力，它也是怡和集團旗下的世界500強之一，雖然因為主打汽車銷售，這個500強有點虛
但如果自己能夠做到這一點甚至更強，乃至於未來內地改開之後也控製了部分這個行業領域，那自己集團對於很多國際汽車品牌來說，就有著非常強的影響力了。
如此一來，即使因為地方資本的關係，自己很難進入汽車行業，可憑借著終端銷售的掌控，那也能從中分一杯羹了，甚至自己還可以進軍歐洲美國這個市場，成為全球最大的汽車連鎖銷售渠道，也並非不可能。
當然，這些隻是方向，但隻要跟前世怡和做的一樣，就能掌握一家世界500強，哪怕虛了一點，也比沒有強的多。
鄭誌傑笑道：“是的，地產這一塊也有很大收入，不過掌握了汽車銷售，跟豐田搭上關係，那長興實業那邊就有機會成為豐田的供應商了。”
“他那邊也隻能說有這種機會，能不能成功，還是得看他們自己。”楊文東搖搖頭說道。
日本汽車集團對於使用非日本產的零部件一般都會有著很大的排斥，前世新能源電車崛起之後，日本陷入很大的危機，就是因為日本的燃油車與日本社會捆綁在了一起，無法轉型，而日本社會也承受不了汽車產業的崩潰.真要是崩潰了，他們就隻能去發展真人拍攝產業了
鄭誌傑道：“能有個認識渠道也是好的。”
“對，這個是以後的事情，就先不管了。”楊文東又道：“這次你正好回來，還有一件事也要告知你；
我跟港府達成了一些協議，未來一年左右，我們地皮工轉商的話，那邊會給我們稍微高一點的容積率。”
“楊生，當真？”鄭誌傑被嚇了一跳，下意識的詢問，但很快反應過來，驚喜道：“要是這樣的話，我們可就需要儘快的將很多工業地皮轉成商業地皮了。”
在1967年的時候，長興地產也不僅僅是收購了大量商業地皮或者住宅地皮，工業地皮也一樣有很多；另外就是早些年長興實業、榮耀電子等產業因為發展需求購置的地皮及貨倉，隨著香港經濟的發展，也遷移出了城鎮，留下了很多大麵積的工業地皮。
原本這些地皮倒也不急著進行轉商業，畢竟自己集團旗下還有著很多商業地皮未開發；
可如果能夠現在獲得容積率較高的商業地皮機會，那還是要抓住機會的。
“對，戴麟趾總督一年後就會卸任，所以在這之前就得完成。”楊文東說道：“不說全部，但一些土地麵積較大的，還是需要儘快進行工轉商的，轉完了更放心一點。”
雖然對未來有著一些信心，但畢竟如今香港曆史被他攪合的麵目全非，麥理浩還能不能來，他也不確定；
未來香港的經濟危機，可能也會出現時間的改變，除了83年那一次。
所以現在的一些時候，他也需要將自己作為一個正常不知道未來的商人，來處理一些事情。
“我明白了，我這就去整理哪些地皮合適更換。”鄭誌傑回道：“我們手中的工業地皮比較多，港府對於工轉商也是有數量限製的，的確需要選擇最合適的。”
此刻他也明白，肯定是老板與戴麟趾做了一些交易；但這種事，他作為屬下，該知道的時候自然會知道，不該知道的時候，也不該多問。
“行，那整理好了之後給我先看看。”楊文東也說道。
地皮“工轉商”，在本質上就是侵犯正常的商業地皮利益，特彆是港府的拍賣會；
因此，哪怕價格一分錢不少，港府對於這方麵也有限製，不可能無限容許，要不然，誰還買當年的商業競拍用地啊？
香港的地產市場，其實也有著無數的利益鏈存在，牽一發動全身，無論是住宅、商業、工業、甚至公共用地，每一年有多少會進入市場，都是有嚴格控製的，不然絕對會引起諸多資本的針對；
甚至前世香港“環保”人士阻止港府推動濕地建住宅，其背後也是有著不少地產大亨的.
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