這兩個大型白色家電，利潤空間很低，但運輸成本卻很高，放在歐美本地生產，再就近銷售也很合適，不過本來我是優先選擇一些歐洲普通國家的。”
“行，這一塊你們自己安排。”楊文東點點頭；
如果不是涉及到新產業、或者非常大的投資，那他一般是不會乾涉下麵的決定的，在公司運營管理這一塊，他其實也並不是很擅長；
術業有專攻，作為穿越者，他的優勢自然是未來的發展方向，如果插手下麵太多的事情，反而會容易出管理問題，甚至他自己也會忙的很累，完全就是沒必要了。
王誌群道：“好的，那我立刻去一趟英國，與侯生一起協商擴大投資的事宜，具體資料會在整理完後給您。”
楊文東道：“嗯，另外跟侯平說一下，以後在英國的事宜，要儘量配合撒切爾，我這邊會全力的支持撒切爾，隻要不是原則性問題或者一些涉及資金太大的，那都可以答應，拿不定主意的，就儘快將消息告訴香港這邊。”
撒切爾可以說是自己這麼多年以來第一個重點投資的ZZ人物了，現在她連黨魁都算不上，自己這個時候也可以說是雪中送炭了；
當然，ZZ人士也是不能完全相信的，但該投資的還是需要投資的，一般情況來說，不到萬不得已，這些人也是不會反咬投資人的，這是自絕於政商兩界；
且對於楊文東來說，他需要的也就是相對公平一點的投資環境，以及合適的時候，需要英國作為自己的背景，方便自己的國際投資本身目前的香港也屬於半個英資，這個要求也不算過分，且自己在國際投資上也會講分寸的，不會去投資一些爭議很大的特殊項目等等。
王誌群自然明白老板的意思，答應道：“明白，楊生，侯生那邊，也會知道該怎麼做的。”
未來的英國，機遇其實還是不少的，但想抓住，卻也並非有錢就行，當資本的層麵涉及太高的時候，那就不單單隻是錢的問題了；
在這個時代，楊文東也是需要儘量利用好“大英帝國”這個沒落的名聲，或許也能為自己的事業做點貢獻；
而且合適的時候，他也不會隻吃獨食，與英國的一些傳統企業一起合作，或許也能獲得高額的回報了；
至於汽車產業，現在也不過是給撒切爾一個心理準備而已，即使她成功上任，那也是要到80年代初，自己才有機會染指英國汽車品牌的；
不過這個時間點倒是很不錯，內地剛剛改開，自己這個時候拿到英國汽車品牌，那就是進軍內地的機會；
還有一點，自己在東南亞的汽車零售店投資，也是需要足夠的時間的，再過個五六年，自己控製了更多東南亞的零售店，那對於自己的汽車品牌、甚至日係歐係美係的汽車都會有影響；
如同當自己控製了東南亞的部分院線之後，好萊塢幾大電影公司，都給足了自己麵子，就是希望自己的電影能夠在亞洲獲得成績。
時間很快就到了11月底，方先名帶著一名中年女子來到了楊文東的辦公室，並介紹道：“楊生，這位是吳青蘭吳女士，目前東南亞的長興汽車連鎖店，就是她負責的。”
“楊生，您好。”吳青蘭連忙說道。
“吳女士，你好。”楊文東笑了笑，問道：“你不是香港人吧？”
吳青蘭回道：“我是馬來西亞國籍的，祖上也是華人，因為為長興集團工作，所以也專門學習了粵語，隻是還不是很標準，還請楊生見諒。”
“沒事，能夠說出來讓人聽懂就夠了。”楊文東點點頭，隨即道：“讓你過來，也是因為我想了解一下，最近汽車零售店業務，在東南亞的發展情況。”
長興集團汽車的業務太多了，除了幾個一級子公司級彆的業務，其他小一點的業務基本上楊文東也是不怎麼關注的，一般就是年報的時候，看一下營收或者利潤等等；
不過也要分具體業務，有些業務楊文東規劃的時候，就定義成了很高級彆，隻不過早年必然發展的很慢，所以早期不會很關注，等時間差不多了，那就需要再認真了解看看發展的怎麼樣了，如果不好那就研究一下為什麼，如果好的話，那就需要繼續下重資投資。
吳青蘭回道：“楊生，目前我們在東南亞一共有173家汽車零售商店，每一家店也都附帶著一個專業的售後維修，基本上可以說是當地最完善的店麵，很多人也都默契的認定在我們店中購買，風險是最低的。”
“嗯，不錯，這個運營思路繼續經營下去。”楊文東點點頭，又問：“不過我們店裡出售的汽車種類挺多的吧，售後方麵能都搞定嗎？”
這個時代的東南亞，可以看成八九十年代的內地，車子的銷售點也是非常少的，同樣售後更少，客戶買車，最擔心的應該也就是售後問題了；
所以如同美國百思買同樣的運營模式，集團在東南亞的汽車零售店布局都是帶售後維修的，以保證客戶的信任度。
吳青蘭道：“這點沒問題，汽車基本上都是大同小異，頂多配件不一樣，我們店中基本上都有常用的配件，額外還有專門的倉庫，存儲一些不常用的部件，如果實在碰到非常偏門的，那就再找廠家，我們與他們的關係還是不錯的；
技術層麵也是一樣，如果碰到了核心的大問題或者搞不定的問題，還是需要汽車廠派人過來的，甚至有些也不是技術問題，而是涉及責任問題，也會由汽車廠的專駐技術人員負責。”
“嗯，那就好。”楊文東很是滿意，隨即問道：“這幾年時間也才173家，後續的擴張計劃是什麼樣的？”
吳青蘭答道：“過去幾年因為各種人員問題、法務問題，所以擴張比較慢，如今也都有了準備，所以後續擴張速度會更快；
今年我們內部打算購買或者興建30家新店，後續每年的速度，也會越來越快。”
“好，速度還要更加快一點，爭取在1980年之前，將數量提高到500家以上，要遍布東南亞各個大城市。”楊文東說道：“汽車零售店不是超市，不需要過度地理位置的集中，就分開來擴張就行了；
先在大城市站穩腳跟，然後再以大城市為核心，向四周小城市擴張，具體就看當地經濟水平了；
總之，我要儘快讓我們集團成為亞洲最大的汽車連鎖門店，隻有規模越大，那麵對那些汽車公司，我們才有更多談判的底氣。”
如同超市一樣，店足夠多底氣就足，即使是汽車行業也是如此。
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