“放棄了嗎？”
“應該是放棄了。”
一點半，開盤半小時。
上午交易兩個小時，直接打出400億成交額的嚀德時代，但是下午開盤，過去的半小時內，成交額幾乎是零增長。
就連市值突破2000億，擁有1900億流通股的比亞迪，成交額也隻有五億不到。
市場都在搶著買，根本沒人賣。
“這麼快就放棄了，會不會佯裝不敵，尾盤再來一波偷襲。”
陸良摸著下巴，有點意猶未儘，雖然知道逆勢不可為，但也希望有不怕死的愣頭青繼續衝，讓他們也可以再多賺一點。
張敬失笑道：“嚀德時代都公告了，保險證劵銀行也被拉起帶動大盤，現在市場情緒已經修複，如果再砸盤的成本太高。”
“再觀望一會吧。”
陸良抬起手腕，看了眼時間，扭頭吩咐徐嘉偉：“去京城的航班訂在四點後。”
明天就是15號，滴滴在京城開始首站路演，後天就是16號，蔚來也要開始路演。
程偉李冰都在催他早點過去，特彆是李冰，雖然吃剩飯，但也想吃得比較有尊嚴。
希望陸良幫忙牽線搭橋，提前給他們介紹幾個，比如沙特主權基金這樣的冤大頭。
關鍵這忙，陸良還不得不幫。
蔚來的品牌調子起得太高，首輛超跑EP9，雖然連送檢都沒有，但就是快，就是馬力強，在倫敦賽場刷新了各種新記錄。
然後量產車型是蔚來ES8，四十多萬一台電車，標配還不帶電池，完完全全走高端路線。
品牌格調就像人設，如果確定了，哪怕受到外界質疑，也要堅定不移的走下去。
俗稱騙人，還要把自己騙了，李冰現在就是這種狀態，不然也不會到處大言不慚。
下一台車，直接衝擊七八十萬更高端的市場，主打一個現在銷量不行，隻是市場不行。
時間終會證明，蔚來值得。
陸良作為聯合創始人，想要上市後高位套現，也隻能配合拉高蔚來的品牌調性。
一個半小時的交易時間，平平淡淡的過去，沒有波瀾，代表空頭徹底放棄了。
“先堵今明兩天，等到後天再把外麵的人進來，期間可以適當的出出貨。”
陸良伸了個懶腰，交代幾句，也準備離開，去往浦新機場。
因為他們是封板資金，也是機構，隻要他們不撤單，就是優先級最高的交易者。
所以接下來幾天，他們也將獨享勝利果實，直到吃飽，再讓外麵的人進來喝口湯。
至於那些融券沽空，想回購股票的機構，優先級還要排在喝湯的遊資散戶後麵。
除非大盤行情不好，不然他們隻能等到周四周五，又或者周一才能回購股票。
那個時候，起碼要虧損30%40%。
這個市場就是贏家通殺，敗者隻能被‘收屍’，而什麼時候被收，還是要由贏家決定。
離開公司，去往機場的路上，陸良接到嚀德老曾打來的電話：“陸總，恭喜，又添輝煌戰績。”
“曾總，您說的是什麼意思，我怎麼聽不懂？”陸良笑眯著眼睛。
他跟公募沒有直接的關係，所以也不會承認，這幾天都是他在操作。
老曾失笑：“陸總，那您起碼也是嚀德的第一大個人股東，這點沒錯吧？”
“這倒是沒錯。”陸良笑著點頭。
不僅公募持有嚀德10.16%的股權，他全資的投資公司也持有10.664%的股權。
老曾乾咳幾聲，稍微錯了措辭，儘量讓自己的聲音聽起來更平和一些。
他說：“陸總，最近公司有點缺少發展資金，下個月我們打算融資增發股票，再10送5轉5除一下權，股價低，也會更適合流通，您覺得呢？”
嚀德時代上市即將滿一周年，融資增發股票是計劃之中，但股票除權就是他的臨時起意。
畢竟現在，陸良直接或間接，持有嚀德時代20.824%的股權，距離33.4%不太遠，距離51%好像也不太遠。
陸良間接持有滴滴2%的股權，都能把柳晴逼走，把滴滴攪得天翻地覆。
如果20%豈不是要上天，雖然他說過不會乾涉嚀德時代，但不得不防一手。
有多少創始人都是企業做大做強之後被趕出去，老曾不希望步入他們的後塵。
畢竟陸良曾公開預測，幾年後，嚀德的市值會突破萬億，如今進度條已經到16%。