“雖然都是新企業新品牌，但新品牌之間亦有差距。”
蔚小理的群組迎來了一位新朋友，威馬的沈渾也加入其中。
同為新能源新品牌，他們是競爭對手，但也是朋友，需要報團取暖。
天星雖然也是新品牌，但背靠陸良，根本不缺資金，跟他們本質上差距。
李響突然發言：“或許正如陸總所說，今年才是新能源電車的元年。”
“不出意外，雷總應該看到輿論，勢必會加速小米上市，進軍新能源市場。”
“小米一旦宣布進場，藍綠花為等手機商就不會再坐視不理。”
“北汽一汽廣汽等也會加速布局，聯手締造這個市場盛況。”
“大爭之世，願諸君都能魚躍龍門，再相見，珍重。”
“珍重~”
“珍重。”
造車新勢力的群組雖然還在，但以後已經不會有人再發消息。
為了奮起直上，他們不介意兵戎相見，也不介意指著對方的鼻子罵娘。
三月份，隨著天星科技開園，陸良正式進場，整個行業都陷入死一般的寂靜。
“暴風雨來臨之前的寧靜。”
陸良雖然一直待在蘇城，但也沒忘，今晚倫敦金將會一舉二十日線的，徹底打開向上通道。
兩國嘴炮進行得如火如荼，從未來倫敦金上漲的趨勢來看，已經沒有調停的可能。
現在估計就等老美打響第一槍，畢竟他們向來秉承不開第一槍的原則。
“宣布15日開始減持，暫時不在作為特斯拉的長期股東。”
陸良把目光放在特斯拉上麵。
2105億美元市值，他們持有890.8萬股，106.9億美元，占比流通股5.08%。
以後說不定要做空，或者是刻意打壓，再持有舉牌席位不方便。
畢竟大股東減持，是要對外發公告，給市場投資者反應的時間。
持股太多，不利於他玩偷襲那套，最好的持股占比是不要超5%。
“好的陸總。”
得到陸良的指令，遠在魔都的孫玉濤立即行動起來。
交易員分成大小組，大組繼續做多倫敦金，小組擬定公告後，開始拋售股票。
冬令時，晚上十點半，美股開盤。
特斯拉開盤大跌7.12%，股價跌破1200美元，市值退回1953億美元。
“我擦，特斯拉怎麼今晚跌的那麼厲害？”
“我發現，你們他媽炒股都不看公告的嗎？陸良減持了。”
“陸良減持？不應該吧？金融界不是有個術語叫做風險對衝。”
“就像他那會，因為要造車，所以舉牌特斯拉，幫忙平攤風險。”
“無論他造車成不成功，都立於不敗之地，怎麼不增持，反倒減持？”
“鬼知道他是怎麼想的，該不會以為天星汽車能夠碰瓷特斯拉吧？擔心特斯拉下季度財報，影響股價所以提前拋售？”
“要真是這樣，那可是笑死我了，衝衝衝，抄底抄底，果斷抄底。”
“良子有點飄了，在金融市場他確實牛逼，但在新能源界，說句難聽的，國內那些車企包括他在內，都是什麼些檔次東西？”
“大兄弟，這話就有點過了，那話怎麼說來著，要給予自主品牌一些信心，雖然這也確實是事實。”
“信心不是靠消費者給的，是靠企業自己掙得，讓我拿真金白銀支持那些垃圾車，我的錢難道就是大風刮來的？”
“良子減持，屬實不明智啊~”
當晚天星私募減持特斯拉的公告，迅速發酵，很快就傳遍國內外金融市場。
國際機構遊資雖然迅速反應，在第一時間搶跑，導致開盤股價大跌。
但他們明顯低估，國內投資者對特斯拉的信心，也低估特孝子們的狂熱。
大量小額買單迅速抄底，硬生生把股價抬回1200美元，市值重返2000億美元。
我好像好了，
今晚還有。
12點見