京城，抖音公司。
“陸總，果然真頂流。”
楊震元感歎，在工作日早上的九點多，還能吸引超兩百萬人在線觀看，全網擁有這種影響力的人，絕對不超過一掌之數。
還好他們早有預警，特意加裝帶寬跟服務器。要不然直播間崩了，陸良恐怕會當麵給他打電話，把他直接架在火上烤。
好說話版的良子，隻限定跟他沒有利益瓜葛的人。但凡跟他有瓜葛，如果還是他的投資對象。
比如他，又比如李冰李響，隻有他們才知道良子的脾氣到底有暴躁。
此時，有不少老總都在起討論這件事。
“青春沒有售價，自駕直達拉撒，雷子這次可是算遇到對手了。”
陸良沒有出現之前，雷君被譽為最會營銷的企業家，幾乎沒有之一。
但陸良出現之後，兩人可謂是棋逢對手，將遇良才，好像陸良還更勝一籌。
說的好聽是自駕，直麵途中任何意外。
但他的車前車後，要是沒有跟一支乃至多支團隊，他們敢把頭摘下來當球踢。
看似危險的自駕遊，實則恐怕比他在家裡的臥室都要安全。
“為什麼要選擇轎跑？”
隻是有人忍不住，發出靈魂質問。
整車貼滿黑膜，隱約讓人知道是轎跑，千億富豪自駕拉撒進行自測，直接把期待感拉滿。
畢竟陸良敢自駕幾千公裡，拿自身安危托底，性能暫且不得而知，但安全肯定有保障。
已經有不少人期待正式亮相的那天，隻要參數、造型能讓他們滿意，絕對納入購車的首選名單。
可以說，陸良正在進行的這場自駕遊，產生的品牌效果，遠超一兩億元的營銷。
如果是主流的轎車，或是SUV，天星汽車有很大概率會把特斯拉從神壇上拉下來。
這麼一來，他們也有機會取而代之，雖然打不過進口，但打國產，還是很有信心。
萬一哪天，他們逐鹿成功，登頂國產新能源之王，絕對有陸良三分之一的功勞。
然而，明明是個可以超越特斯拉的機會，陸良卻選擇小眾賽道的轎跑。
他們不理解，難道陸良研發之前，沒有做過市場調研？
不知道轎跑去年總銷量隻有48.5萬台？
還是燃油車！
以去年燃油車銷量2400萬，新能源銷量121萬，比例大概是20:1為例。
那麼新能源車轎跑車型，全年的銷量，最多最多就不會超過2.5萬台。
月銷兩千台出頭，對彆的車企，或許是天降甘霖，比如理想就差不多。
但對前期投資巨大的天星汽車，絕對是撲到姥姥家。
哪怕陸良身為投資人，也作為創業者，但也絕對會被另外那些投資人問責。
當然他也可以無所屌謂，但以後就沒人願意陪他玩，天星就隻能依靠陸良輸血。
“難道新能源轎跑，真的有市場？”
一眾老總百思不得其解，畢竟他可是陸良，至今投資、投機領域至今還沒輸過。
擁有超乎常人的市場嗅覺，總能踩中風口，短短三年時間成為殺豬榜前十守門員。
於是大量調查員開始對轎跑車型，展開全方麵調查，企圖從中找到一點蛛絲馬跡。
與此同時，
車輛剛駛出蘇城往合淝方向出發，接下來還會經過武函、荊州、崇慶，還有成嘟。
3800公裡計劃開六天，平均每天633公裡，正好測試標準版685公裡的續航。
雖然可以更快抵達，但自駕遊，就要有自駕遊的態度，終點不是目的，過程才是。
“其實我們這趟應該把曾總叫上，他可是跟我承諾，麒麟二代90度的電池組最低都可以達到645公裡續航。”
陸良目視前方，邊開車邊揶揄道：“每天開633公裡，如果開不夠數，就直接叫他下去推車。”
直播間留言刷的飛快，充滿著歡快的氣氛。
畢竟有些人名，彆的博主不敢說，但陸良可是無所顧忌，百無禁忌，超管隻能躲在角落裡瑟瑟發抖。
“怎麼？又沒信號了？”
陸良在開車，無暇分心，雖然有智駕功能，但他一直強調那隻是輔助駕駛。