第466章避開陷阱
“他們是什麼條件？”任重梳理了一會兒思緒後，接著問道。
“50:50合資，我們把產品的全部知識產權注入到新公司去，專門針對歐洲市場，但是需要將汽車的品牌加上v標識。”葉參謀說道。
“那絕對不行。”任重一聽這個條件，當即就覺得沒有必要合作下去了。“如果想吞並我們的品牌，還要把知識產權注入，那完全沒有合作的必要，我們不差他們參合都能起飛，無非是多耗用一些時間而已。這種失去自主性的事情，那他們是想都彆想了。”
“這同我們的汽車品牌發展戰略完全不相符，我們在汽車方麵必須持續不斷進行品牌建設，任何弱化我們品牌的事情都是不能乾的。”
葉參謀對於這個方麵並沒有多少認知，畢竟他們經曆的年代還談不上這些東西，所以聽完還是有些困惑。
“我們同羅羅合作的空客不也是放棄了品牌的發展，為啥客機可以，小汽車卻不行呢？他們說換成v商標的話，銷售量和銷售價格還會更好些。”葉參謀誠心請教道。
“客機方麵是沒有辦法的事情，我們要拿到適航證，但是汽車不需要什麼特彆的許可，而且客戶不一樣，對於客機來說都是少數的集團客戶，他們考察一款客機產品比起普通客戶買汽車來說完全不同，在這個產品上麵，品牌的影響力有些作用，但是不是決定性的。
客機要的是安全可靠性和經濟性，航空公司有了這兩個才能真正賺錢，其他的對於航空公司的客戶來說都不重要，坐飛機的很少關心自己的航班是什麼飛機，如果這款飛機不是有重大的事故讓人不適，他們通常是沒有多少選擇餘地的。”任重解釋道。
“我們在客機銷售數量在4位數就算是暢銷款了，但是汽車你要是沒有賣到七位數，都算不上一款成功車型。所以汽車麵對的客戶是客機的無數倍，起碼差了幾個量級。他們一個是消費品，一個是生產工具，這是兩個完全不同領域的事情。”
任重耐心解釋了一會。
葉參謀聽得也是似懂非懂。
他沒有經過商品爆炸性增長的時代，對於消費商品的殘酷競爭還沒有多少認知，所以對於品牌的認知也就是非常膚淺。
好在葉參謀有一個好處，那就是重大的事情，先谘詢一下任重的意見再說，任重說不行的，那絕對就不行了。
所以，在葉參謀主導的經濟發展領域來說，這些年大方向上沒有什麼偏差。
產業規劃也好，技術聚焦方向也好，目前都走在時代的潮流上麵。
“那麼我們是直接放棄這個合作了？”葉參謀道。
“想要合作也行，但是我們要同他們重新約定條件，50:50的合資條件可以考慮，但是知識產權不是注入，而是收取專利費的方式授權給合資公司來用，品牌不能變，還需要加強品牌建設這個是絕對不能動搖的，我們不要貪圖v品牌短期內對銷售的促進，而是要考慮把我們自己的品牌通過長期努力最終達到同v、ford等這樣大眾品牌相提並論的程度，我們做這件事，要從百年品牌的長期眼光來看待，未來的世界產品競爭就是品牌的競爭，現在的消費者對品牌意識還不太強，那是因為現在的產品還不夠豐富，現在是產品短缺的年代，所以好像什麼品牌的產品，隻要產品力夠好那就很容易脫穎而出成為爆款，但是這種黃金時代很快就會過去，也許十多年二十多年後，世界工業發展的水平飛速提升後，我們在很多產品方麵都會進入過剩時代，在這種用戶具有很多選擇的情況下，品牌對於產品的附加價值就體現出來了。”
任重接著說道。對於合作方式進行了定調。
品牌和知識產權是東大汽車行業獨立自主發展的靈魂，絕對不能丟掉這兩點。
“這些老外真是混身都是心眼子，看起來一個個很誠懇老實，其實滿是算計啊。”葉參謀聽完了任重的解釋，這才大致對這次的合作陷阱有了進一步的認識。
彆看著這些衣冠楚楚的藍眼睛紅鼻子好像很紳士，但是該下套坑人那是一點都沒有耽誤。
“這事還得任老弟多多把關一下，合作我們認為既然還可以，那就儘量促成雙贏的合作，要不是這樣那還不如不合作了。”葉參謀感覺沒白找任重這一趟。
“我們對外合作確實需要警惕被老外欺騙，在我們的商業合作中，最重要的是要把握主動權，特彆是技術在我們手裡的產品，一定要確保知識產權和品牌穩穩拿在我們的手裡，不要受到外來勢力的乾擾就失去了自主權，哪怕現階段我們的實力弱一些，但是我們有國內市場的巨大成長空間，給些時間遲早會發展起來的。”任重說道。
“雖然我們口號要喊好科技無國界，但是在實際運作中，該我們的那是一點不能讓，彆人的，那也得慢慢變成我們的。”
這個世界就那麼多的資源，你不去爭還指望彆人來喂你嗎？
不可能的事情。
哪怕再過一百年，窮得吃不上飯的，也不會有人會主動給你盛滿。
“嗯嗯，這個沒錯，我們的都是自己的，彆人的也可以變成我們的。”葉參謀深以為然。“對了，李雲龍同雅典海軍談的那個生意，他談了3艘分期付款的生意，但是沒有利息，算起來我們得少上千萬刀利息，有些人覺得有點虧了。”
“我看過了，那筆生意初步計算的毛利率66左右吧，作為我們的第一筆大額對外軍貿，這已經非常不錯了，我們不能指望一下子吃成胖子，現在對外的軍貿都是小打小鬨，一方麵我們不敢拿出新銳的大型裝備外賣，另外一方麵也是我們還沒有打開市場，在國際市場上也沒有什麼知名度。”
“這一單是將大型裝備賣出去，對於後續國際市場的開拓來說有很強的示範效應，我認為哪怕是虧一點都要打開市場，何況現在根本不虧。”