張凡設想的小衝突，其實嚴格來說，並不算小，他現在謀劃的，正是被櫻花國控製的大鐵路南段路的控製權。
這裡需要提及一下大鐵路的來曆了。
大鐵路，全名叫做“大夏帝國東北四省鐵路”，亦或者被稱為“四省鐵路”，是由大夏帝國和沙皇俄國在1897年開始修建，直到1903年結束。
全長2400公裡，鐵路最東端為綏芬河，最西端為滿洲裡，北端終點在哈爾濱，而南端則是在旅順。
整條鐵路形成一個巨大的“丁”字型，貫穿了四省之地。
按照大夏和俄國的協定，整條鐵路的運營權在俄國手中，大夏無權乾涉，隻能是每年能夠從鐵路的利潤中，分的三成。
但是在大鐵路建成後的兩年，櫻花國和俄國在四省爆發戰爭，結果看是強大的俄國慘敗。
從那個時候開始，大鐵路的南段運營權就到了櫻花國手中。
同時，櫻花國以鐵路是從俄國賠償給櫻花國，屬於戰利品，並借此拒絕給大夏分利潤。
然後俄國覺得，自己建鐵路，前期投資巨大，結果成本還沒有收回，就被迫賠給了櫻花國南段路。
於是，他們也學著櫻花國拒絕支付利潤。
而大夏也是從那個時候開始，徹底失去了對大鐵路的所有權。
雖然之前也不算有，但是他們能夠從鐵路運營中獲得利潤，大夏勉強能夠接受。
但是現在，火車依舊每天在鐵路上狂奔，可是大夏從鐵路上一毛錢都拿不到。
值得一提的是，張庭芳也是從那個時候在四省之地崛起的。
張庭芳成為四省奉軍大帥之後，他就找過俄國和櫻花國，想要借之前簽訂的條約，想要從這條鐵路上分一杯羹。
但是都遭到了拒絕。
所以，這條大鐵路，是整個奉軍做夢都想收回來的東西。
想好要對大鐵路動手之後，張凡就讓肖途去去收集關於大鐵路的情報，特彆是櫻花國在大鐵路沿途的駐兵情況。
肖途也不愧是高級間諜，他隻用了三天的時間，就將一份詳細的情報，放在了張凡的辦公桌上。
張凡一開始很好奇，肖途是怎麼做到收集情報這麼快的。
而肖途的回答，卻讓張凡大跌眼鏡。
也不知道是櫻花國飄了，還是他們覺得俄國和大夏都不敢對他們動手，所以他們對於自己在鐵路附近的駐軍情況，幾乎是明碼標在他們所用的地圖上。
上次肖途去高麗總督府偷取情報時，順手拿了一份出來。
之所以用了三天的時間，那是他派人去實地核實了一下，發現鐵路附近的駐軍和地圖上顯示一致。
當張凡看到這份地圖之後，他也隻能說一句，小櫻花，太狂妄了。
櫻花國在四省鐵路總駐軍，人數被限製在兩萬人。為了保護鐵路，這兩萬人幾乎是被分散在了鐵路沿途。
小的駐軍點，人數隻有一個小隊，大的也不過才一個中隊。
隻有像奉天，盛京，旅順這樣的重點城市，才駐紮了一個大隊的士兵。