第721章 生化盾構機_網約車司機之AI死亡陰影_线上阅读小说网 

第721章 生化盾構機(2 / 2)

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隧道中裂紋密布,汽油已經滲透了下來,整個隧道充斥著嗆鼻的氣味。

從隧道形成的痕跡來看,應該是和喪屍鼠類似的生物挖掘的。

也就是說,雙城市保衛戰打響的時候,地下還有一群不速之客,準備蠢蠢欲動。

王小強不清楚,最後,這些地下生物為什麼離開了。

但是,考慮到,即將挖掘的隧道,要充分規避這些地下生物的乾擾,同時降低施工難度。

最後敲定隧道的深度,在海平麵下300米。

這條隧道的初步設計,全長2300多公裡。

期間要規避各種火山帶,岩石斷層,地下水道。

可是,王小強現在還沒有收集到巨型盾構機,單靠人力修建,簡直是天方夜譚。

不過,辦法總比困難多,這還難不倒王小強。

3號避難所的數據庫中,就有這種巨型盾構機的結構圖。

盾構機本身的工作原理並不複雜。

王小強用了最笨的一種方法。

那就是把整個盾構機的功能拆解開,拆分成數個部分,

每一個部分,單獨做出對應的配套結構件。

工序最繁瑣的配件,就是直徑50米的,圓拱形的鋼鑄模具。

模具不僅要滿足隧道前期的加固工作,後期混凝土的澆築工作,同時,還要在模具底部放置鐵軌。

最關鍵的盾構機鑽頭部分,用喪屍鼠取代。

為了提高喪屍鼠的工作效率,王小強還特意把來福的等級,硬生生吃到了7級。

而他的喪屍鼠親衛隊,直接都變成了7級的喪屍鼠,挖洞的效率更加恐怖了。

喪屍鼠呈梯形排列,最上麵的先挖,一層接一層跟著挖。

挖出的土方,直接被後麵的傳送帶,運送到鐵軌的火車廂內,由狼人們拉出隧道。

後續的工程施工隊,用快速固化砂漿,固化隧道內壁,同時用鋼管樁和鋼筋樁,對隧道的地基和穹頂進行二次加固處理。

隨後就是隧道管片的安裝,防水塗料和鋼筋混凝土的澆築。

這一整套設計,就是生化版本的盾構機。

路線的勘探工作,由采奕負責,她的聲波,能夠準確的檢測到各種地質構造。

盾構機的鑽頭是300隻喪屍鼠,按照采奕勘測的路線前進。

中間負責混凝土結構件的,是人類,他們多數都是負責指揮,需要出力的時候,都是讓狼人頂上來。

最後,負責運送土石的還是狼人。

三十多萬進化到7級的狼人,是這條隧道施工的絕對主力。

王小強一直在想,喪屍已經在各方麵都開始碾壓人類的科技樹了,人類存在的價值越來越微不足道。

最後,人類真的還有活路嗎?

不過,那都是後話了,至少現在,他要為了身邊的親人,再拚上一拚。

如果隧道隻是幾公裡還好說。

但是,2300公裡的隧道,那可是個超級浩大的工程。

為了讓土石的傾倒,更加便捷,讓鋼筋混凝土等材料、設備的運輸,更方便。

每隔50公裡,就會在地麵,重新挖掘兩條10度角的隧道,一直延伸到主隧道的左右兩側。

這樣,就可以形成一個,可循環的方形套環結構。

車輛從一側進入,從另一側出來,施工效率大大增加。


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