而因為大周是陸權朝代，所以各個藩鎮在軍備競賽中的投入，基本上都是以陸戰為主，隻有江南，淮南，荊楚等地在水師上有所投入，但投入總體來說也不多！
而軍事投入的減少，以及時局動蕩造成的商業貿易減少，就造成了大周在船隻建造上技術發展的停滯不前！
事實上目前大周朝在船隻建造上，仍舊使用的是七八十年前的技術，而造船的工匠總數也是減少。這就導致目前江南造出來的船很多都隻能在南江上航行，很難應對海上更大的風浪！
而隔壁東島因為是一個島國，所以他們很重視艦船的發展，而這就導致東島建造的船比江南建造的船更加的堅固耐用··········
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為此一些江南商戶甚至將訂單下給了東島的造船廠，而不是江南的造船廠，而訂單的減少也是造就了一些惡性循環。
除了思想，技術外，環境也是製約目前江南乃至大周海外貿易發展的重要因素！
環境分為內部環境，外部環境！
首先就是內部環境，大周的吏治是懂的都懂，再有錢的商人終究還隻是商人！
明麵上的稅賦是一份，私下裡那各級彆的孝敬打點那是另一份，所以江南這些大商號，基本上都是有兩本賬，一本是給自己看的，一本是給彆人看的！
各大商號乃至衙門內部也是鬥爭不斷，彼此之間是剪不斷理還亂，你拖我後腿，我給你下套，甚至有的更是哪怕我不利己也要損你，大家始終不能心往一起使，爭取把蛋糕做的更大！
而在外部環境上受到船隻的限製，大周的海外貿易不少都是以南洋為中轉站或者是補給站，而南洋可以說是非常亂的，各方勢力用你放唱罷我登場來形容，可以說是一點也不過分。
這其中的海盜的問題尤為的猖獗，他們和大周境內的一些水賊完全就不是一回事，一些比較大的海盜團夥，更是擁有上萬人，數百艘艦船的規模占島為王！
而江南的這些商戶，為了平安也基本上都是向這些海盜交了過路費買路財，甚至是處於一些需要和這些海盜有著更深的來往。
而除了這些海盜之外，當地的一些土族國王也對大周商船不夠友好，將大周的商船視為肥羊，他們和海盜還不一樣，海盜你給他交了過路費，他還有一定的幾率讓你過去。
但是這些土族是比較敵視的，哪怕你願意給他們交一定的買路財，他們也還是要殺你的人搶你的貨物。
這些人為因素，再加上天時的原因，導致海外貿易的風險還是很大的，稍有不慎便是人貨兩空，而這就導致各大商號為了避免太大的損失，他們在發展海外貿易一向是十分謹慎的，輕易是不肯大幅度增加投入的！
甚至因為三個月前南洋那邊發生了持續動亂，一夥土族和一夥海盜為了爭奪一個優良港口發生了戰爭導致不確定性增強。
所以江南的一些商號為了減少損失，主動放棄了一些貿易訂單，而這也是壓倒朱晨的最後一根稻草，迫使他放棄了推動海外貿易發展，將工作重心轉移到重建赤山府！
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