經過兩天兩夜的持續中速海上航行，“鯤鵬三號”極地大型綜合遠洋科考船於六月三號拂曉前四點半來到了靼韃海峽與日本北海道最西北端的入峽口處稚內。
韃達靼海峽，亦稱間宮海峽或涅維爾斯科依海峽，位於太平洋西北部，是連接鄂霍次克海與日本海的重要水道。其具體位於庫頁島與西伯利亞大陸之間，北接鄂霍次克海，南通日本海。它將庫頁島與亞洲大陸分隔開來，是連接鄂霍次克海和日本海的重要海上通道。
韃靼海峽的地理坐標為東經141度15分，北緯50度0分。
海洋地質狀況是韃靼海峽的水深在4米至20米之間，最淺處為4米，最深處可達20米。海峽寬度是最窄處為73公裡，向南逐漸增寬，南部寬處達到了340公裡。
在地質特征上，韃靼海峽的峽底地形崎嶇，水深差異顯著，最淺處隻有72米，最深處達到230米。
由於地處高緯度，冬季氣候嚴寒，韃靼海峽會出現約兩個半月的冰封現象，冰封前後形成的流冰往往會向南漂往北海道海域。
韃靼海峽是寒流與暖流的交彙通道，北部是自鄂霍次克海南下的寒流，南部則是穿越日本海北上的對馬暖流，兩海流在韃靼海峽中相遇，形成濃霧，尤其在春夏之交，濃霧彌漫，影響船隻航行。
韃靼海峽的曆史背景如下：在中國曆史上，韃靼海峽曾經是中國領土的一部分。根據1689年簽訂的《尼布楚條約》，韃靼海峽被正式確認為中國的內海。
日本的探險與命名，19世紀初，日本探險家間宮林藏對該海峽進行了探查，並將其命名為“間宮海峽”。這一命名反映了日本對這一海域的早期認知和探索。
隨著沙皇俄羅斯的擴張與不平等條約的簽訂，這個自古便是中國領土的海峽便被沙皇俄國給吞占了。那是在19世紀中葉時，隨著俄羅斯的東擴，尤其是在第二次鴉片戰爭期間，俄羅斯通過1860年的《北京條約》強迫清朝割讓了韃靼海峽兩岸的土地，從而將其也納入了俄羅斯的版圖。
日俄戰爭與蘇聯時期，在日俄戰爭後，俄羅斯將南庫頁島割讓給日本，韃靼海峽的南部成為兩國的邊界。二戰結束後，蘇聯收回了南庫頁島，韃靼海峽重新歸俄羅斯所有。韃靼海峽在二十一世紀的二十年代仍屬於俄羅斯的領海，其沿岸主要城市包括尼古拉耶夫斯克（即中國曆史上的廟街），這些慘痛的曆史印記永遠都是中國人民心中難以磨滅的心痛，落後就要挨打，隻有矢誌不移地堅定走現代化高科技強軍強海強國之路才是根本，才能永遠不會重覆中國近代曆史上那些慘痛割地的國家與民族的恥辱。…
韃靼海峽在國際航道上具有特殊的戰略意義，它是連接鄂霍次克海和日本海的重要海上通道，也是通往北冰洋與太平洋的一個重要的海上航道，故而具有重要的軍事和戰略意義。
六月初的陽光灑在韃靼海峽與日本北海道島相交彙的海麵上，波光瀲灩弄清影，像是無數細碎的金子在跳躍著。中國“鯤鵬三號“特大型綜合極地遠洋科考船猶如一座紅光烈焰濃豔的浮動科技城堡，氣勢非凡地行駛在這一片海域。高大巍峨的船身劃破海麵，發出一陣又一陣輕微的嘩嘩聲，仿佛是在和這片神秘的海域低語密談。
韃靼海峽的風光是獨特而壯美的，仿佛是一幅流動的畫卷在科考隊員們的眼前徐徐展開。
抬頭仰望，天空湛藍如藍色寶石，澄澈高遠，仿佛能洗淨人的心靈。潔白的大團大團的雲朵如同般飄浮在空中，它們形態各異，時而像駿馬奔騰；時而像巨龍盤旋；時而又似仙女舞動的輕紗。陽光肆意地灑下燦燦烈焰，在雲朵上折射出金色的光芒，使雲朵邊緣鑲上了一層金邊，美不勝收。
整個韃靼海峽的海麵上，宛如一麵巨大的藍色鏡子，在陽光的照耀下閃爍著迷人的光澤。海風陣陣輕輕拂過，水麵上泛起一層層漣漪，波光粼粼，像是無數細碎的鑽石在海麵上跳躍嬉戲。眺望遠方，海與天仿佛融為一體，大陸地平線在視野的儘頭若隱若現，讓人難以分清哪裡是海，哪裡是天。
潛龍和導航員佇立在高高的了望台上遠遠望著韃靼海峽的兩側，透過高倍望遠鏡可以清楚地看到：
陸地上的海岸線曲折蜿蜒，怪石嶙峋。那些岩石經過海浪長期的衝刷和洗禮，形態各異，有的如利劍直插雲霄；有的像巨人屹立不倒；有的似仙女靜坐沉思。海浪不斷地湧上岸邊，拍打著岩石，發出陣陣轟鳴聲，那是大海的怒吼，也是它對這片土地的深情訴說。…
韃靼海峽也是一個充滿勃勃生機的海洋生態係統。在湛藍的海水中，五彩斑斕的魚類穿梭其中。它們身姿矯健，色彩鮮豔，有的如火焰般燃燒著紅色；有的像天空一樣湛藍；有的則閃爍著金色的光芒。這些魚兒時而聚集在一起，形成龐大的魚群，時而又分散開來，各自嬉戲遊動。
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