經過六天六夜長途跋涉的日夜航行，六月七號早上五點左右當東方微現出魚肚白的時候，中國“鯤鵬三號”極地遠洋深海科考船披星戴月駛入到距離科曼多爾群島十海裡附近的公海航道中。
天空明皓深藍，如同白令海幽深的海洋之色一般讓人心境悠然恬靜。天與海交彙在這一片闊遠浩瀚無垠的空間裡，這艘鮮紅色的中國極地遠洋深海大型綜合科學考察船如同一位紅姿娉婷嫋娜的龍宮仙女，自由自由地遨遊在這宏達闊遠的立體世界中，給人一種獨特彆樣氣質的韻味氛圍感。
科考船以十六節船速暢行在這片幽藍雄闊的白令海上一路向著偏東北方航行。
不知不覺地，天已漸漸明亮，一陣陣海風吹拂而來，遠處的海麵上立刻彌漫起淡淡的海霧，如炊煙嫋嫋升騰；又似熱水氣在海上蒸揚揮灑，輕輕揚揚的，仿佛是一幅典雅古樸的中國寫意海上仙境仙氣畫卷，唯美悠恬。
天上的雲團漸漸變多了，火紅的太陽調皮地張開了紅黃大嘴，噴出一團團金色的烈焰瞬間染彩了東邊的天空與大海，雲蒸霞蔚，麗彩盈空，紅紫嫣然淺粉嬌豔夢紫紅魔幻迷人。
很快，海麵濃霧四散奔逃彌漫，極地科考船左側的白令海西側海岸線上那曲折蜿蜒綿亙起伏的堪察加半島中北部便很快籠罩在一片朦朧蒼茫的海霧之中。
半空流紗如白娟，翬峰隱約似碧螺。
紅輪淩波航仙海，科海探險隱迷茫。
整個海麵上被這突然而生的海上仙霧所漸漸地包裹著，紅豔豔的“鯤鵬三號”科考船好像立刻幻化成了一隻巨大的紅色飛鵬鳥一樣，在這片雲霧飄逸的仙境中暢快地飛翔前進著…。
“鯤鵬三號”極地遠洋科考船上的航行應急照明係統瞬間打開了爆亮程序，明光爍爍映亮了迷霧中的白令海麵。
按照國際通用的船舶水麵航行通用規則要求，在海上航行時遇到濃霧時，應當立刻采取以下措施：
1減速並保持安全航速：當能見度小於5海裡時，應立即減速，使用適合當時環境和船舶特點的安全航速。
2開啟航行燈和霧燈：確保船舶的航行燈和霧燈正常開啟，以增加船舶的可見性。
3鳴放霧號：根據《國際海上避碰規則》，機動船在能見度不良時應每隔不超過2分鐘鳴放一長聲霧號。
4保持正規了望：使用雷達、ais等助航設備，並派遣人員在船首了望，確保及時發現周圍船舶和障礙物。
5與附近船舶通信：使用vhf無線電與附近船舶保持聯係，交換船位、動態和霧情信息，協調避讓行動。
6備車備錨：確保主機和錨設備處於隨時可用狀態，以便在緊急情況下迅速采取行動。
7報告船長並聽從指揮：立即通知船長，由船長上駕駛台指揮，必要時采取停航或錨泊措施。
了望台上夜班安全導航員立刻通過科考船上的通訊係統，把這種濃霧情況上報給了科考隊總指揮長兼隊長潛龍還有副隊長老船長李鋼。
潛龍立即通知夜班人員進入預定防護方案，中速航行中的科考船立刻減速緩緩航行，並且每隔兩分鐘便鳴放一長聲響亮的霧號：
“嗚～～～～～～…”
船笛聲悠悠冗長，回蕩在這朦朦朧朧的海上密霧之中……。
很快，不遠處的海麵上，也陸陸續續傳來了有規律的間隙時間兩分鐘就鳴響一次的悠悠響亮的長聲霧號船笛。
潛龍很快就登上了科考船高高的了望塔平台，和夜班安全導航員密切細致地注視著霧中海麵四周的狀況。而船長李鋼此時此刻也在船舶上的駕駛艙裡親自操作著“鯤鵬三號”這艘龐大的巨輪小心翼翼地向著東北方的科曼多爾群島公海駛去。
潛龍又通知了氣象小組值班人員放飛了船舶上的“悟空六號”高清攝像衛星氣象觀測ai智能無人機，很快，黃土色一般的“悟空六號”如神話傳說中的齊天大聖孫悟空駕著筋鬥雲一般，一衝飛天，直上雲霄看滄海，雲中霧裡探真諦。
海上忽逢仙氣升，鯤鵬探奇顯神功。
悟空慧眼辨真知，航海科考萬物妙。
很快，“悟空六號”便立刻傳送回來此時這片海區從高空到深海底3d全部詳細的多維立體空間數據，比如濃霧中海區範圍有多少種類的船舶在哪航行，距離“鯤鵬三號”科考船有多遠，船舶型號及噸位等全都一目了然地傳送到駕駛艙和所有值班人員隨身攜帶的工作電子通訊手表中，“悟空六號”智能氣象觀測衛星無人機就是“鯤鵬三號”科考船上的“千裡眼”。
“悟空六號”還綜合分析預測了此次海上突然滋生迷霧的原因及消散時間，並低空巡飛拍攝了大量珍貴的海上實況照片和視頻，其攜帶著的紅外線機熱成像相機還發現了許許多多的各類海洋生物及海底地形地貌以及火山海嶺海山及盆地等信息資源，讓科考隊科學考察能得胸有成竹一目了然地順利進行著海洋大數據的收集及數據分析處理工作。
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