征航南極圈()~達恩利角與布耶克半島
由於處於南極夏季的極晝期間，經過一晝夜的海上持續不斷地航行。十二月二號早上四點二十一分，中國南極科考船“東方紅極地十號”來到了距離達思利角六千八百米處附近的國際公海海域。
麗日垂空，東邊呈現出一片祥瑞夢幻般的玫橙紅色，豔豔紅光映藍海，浮光祥瑞輝萬千。遠處的冰川和千奇百怪的雪層冰洞在燦燦陽光的照射下熠熠生輝，呈現出那種彆具一格的深藍色夢幻色彩，億萬年的藍冰映射著耀眼的錐光來，絢亮了周圍所有的一切。遠觀四周海洋，深藍中有潔白，潔白有浮動的冰山冰原在深海地緩緩飄浮移動，兩者交相映襯交相依托，更凸顯出南極地區浩浩冰海上那種獨特的極地嚴寒氛圍和惡劣的自然環境。
早起的中國科考隊長潛龍依舊是習慣性地洗漱好之後，邁步在科考船舶上四處轉轉，看看夜班值班科考隊員們所獲取的一些沿途科考信息數據。
金黃的麗日漸漸上移，海鳥翔空，沐浴著夢幻的橙紅色彩，舞動著斑斕的彩光，儘情歡歌啁啾著南極這難以描繪的神奇壯觀雄闊的海上自然之美。
深海浩浩，冰浮重重，航船穿行在這片茫茫海道中，“東方紅極地十號”科考船上功能強大的激光束破冰器中激光源所到之處，冰消路開，暢通無阻。
與此同時，浮冰之下的深海中，隱身智慧機器人群簇擁著深潛無人航船艇遨遊在海中，四處探尋著這一路上海洋中所隱藏著的海洋秘密。
太陽高懸空，極晝呈祥光。
深海籠浮冰，船行萬裡浪。
六點半到七點，正是科考船上的早飯時間，潛龍在巡查完各部門小組夜班人員收集到的科考數據信息後，來到了溫暖舒適寬敞明亮的餐艙室裡，一些早班隊員也來到餐廳正在自主地挑選著各自喜歡吃的早飯，他(她)們看到隊長潛龍進來後，都立刻打著招呼
“早啊，沈隊長，又檢查完工作了。”
“沈隊長早上好啊！”
…
“早啊！小楊。…”
“早上好啊！小張。”
潛龍一一點頭含笑，回應著他(她)們。
不一會，來吃早飯的人們越聚越多，整個飯廳裡立刻變得熱鬨起來了，人多氣氛熱，相互坐在一塊吃飯的隊員彼此都邊吃邊輕聲交談著什麼，大家都喜笑顏開愉快地享用品味著香甜可口的美味早飯。
船航深海，湛藍無際浮冰陣陣，巨大的冰山在海洋中時時可見。明陽高升，燦爍溫暖，遠方一些島嶼上巨大屹聳的冰川正閃耀著奇幻眩目的光芒來。
此時的南極圈內，正處於南半球的盛夏時節，一天二十四小時，陽光充沛，光照充足，海上風光無限旖美。
南極的極晝現象是指在南極圈內，太陽連續24小時不落山的現象，通常發生在南半球的夏季。南極極晝的開始時間通常是從每年的9月24日開始的，而結束時間是一直會持續到次年的3月20日。極晝總時長大約持續6個月，大約有180天。
南極極晝現象的地理與緯度分布主要出現在南極圈南緯66度34分）以內的地區。在南極點，極晝持續的時間最長，幾乎達到半年約6個月）。在南極圈附近，極晝的持續時間會因為緯度不同而有所變化。越接近南極點，極晝時間越長。
極晝的形成原因是由於地球自轉軸傾斜和公轉軌道共同作用的結果。當地球南半球朝向太陽時，南極圈內的太陽始終位於地平線以上，從而導致出現極晝現象。
南極極晝期間的特點是全天光照，在極晝期間，南極圈內24小時都有陽光，天空始終明亮，不會出現夜晚。此外，還會出現夢幻景象，極晝期間，陽光角度比較低，尤其是在日出和日落時分，天空呈現出美麗的橙紅色調，形成“午夜太陽”的景象。另外，還存在著與極晝相關的其他現象。極晝期間雖然難以看到極光，但極光是南極冬季極夜期間）的典型自然現象，通常出現在3月22日至9月22日之間。
總之，南極的極晝從每年9月24日開始，持續到次年3月20日，總時長大約為180天。這是由地球自轉軸傾斜和公轉軌道共同作用形成的自然現象，為南極地區帶來了獨特的全天光照和視覺奇觀。
極晝現象的存在，非常有利於科考隊在南極夏季時節持續進行長距離的海上科考活動。
潛龍吃好早飯後，又來到了高高的了望台下，他登上了望台上，同夜班安全導航員陳一飛交談了一會，倆人就開始繼續拿著專業航海望遠鏡眺望著航路前方四周的海麵狀況。
布耶克半島位於南極洲東部的東南極大陸的麥克羅伯特森地，是東南極大陸的一部分，也是南極洲的重要地理區域之一。其西部瀕臨印度洋，這種地理位置使得它受到海洋氣候的影響，同時也對周邊海洋生態係統有著重要作用。其地理經緯度範圍大致為南緯67°至70°之間和東經45°至50°之間。這一區域位於南極洲的腹地，氣候條件極為惡劣，全年覆蓋冰雪。