最終，緬國隻能將生產出來的這些小汽車送到了瑞利口岸。
對於現在的龍國來說，他們才不管那麼多呢，隻要便宜能用就行。
而緬國生產的汽車正符合了龍國這邊眾人的要求。
緬國的汽車，比之其他進口車，最起碼便宜了六成。
這樣的優惠，又有多少人能拒絕呢。
不光瑞利那邊，就連深鎮這邊現在路上都跑著大量緬國生產的汽車。
汽車工業，以後的發展是毋庸置疑的。
葉昊也已經讓人在歐羅巴那邊采購設備。
深鎮這個地方，發展汽車工業，肯定是不太合適的。
不然他早就讓港島那邊在深鎮搞汽車工業了。
他準備將汽車工業放到粵省其他城市。
深鎮這地方，在葉昊的計劃中，那就是東方的矽穀。
應該是科技公司的基地。
汽車工業，完全可以放到其他地方。
汽車工業需要的上下遊產業太多了，放在深鎮這地方，完全就是浪費土地資源。
不過現在龍國還沒有全麵開放，想要在其他地方建設汽車產業基地，難度很大。
但也不是沒辦法。
這個時候就體現出了有背景的好處。
葉昊直接通過葉宜明，給上麵帶話。
港島那邊有人想要在龍國這邊投資一個汽車生產基地。
不僅可以帶來大量的就業，還能培養一批汽車行業的從業者，為了龍國自己的汽車工業提供幫助。
汽車工業是一個工業大國非常重要的一環。
汽車工業的上下遊的產業鏈包含的很廣，如果都發展起來，不知道可以帶動多少就業。
這對龍國這個人口大國來說，絕對是非常希望看到的。
龍國想從農業國家過渡到工業國家，汽車工業是離不開的一環。
現在龍國自身汽車工業比較薄弱，有外部資本進入，雖說會有一些壞處，但好處還是更多一點。
最起碼不用什麼都要國家來牽頭搞。
汽車工業，在這個年代，如果不是國家牽頭搞，讓私人搞，整個龍國除了葉昊估計沒誰能搞得起來。
所需的金錢和資源都不是普通人能夠提供的。
就算工廠建成了，沒有技術也白搭。
葉昊現在想要做的就是提前將後世的合資品牌拿出來，先培養國內的工人以及工程師。
後世龍國汽車行業完全就是自己作，和國外合資生產以後，國內汽車產業徹底失去了進取心，就想著吃現成的。
幾個國企，一點屬於自己的東西都沒有。
就差連國賓車都用進口的了。
後麵新能源之所以能發展起來，一方麵是和國外處於差不多的起點，另外一點就是因為民營企業的原因。
國企有國企的好處，但是民營企業同樣有著自己的優勢。
在攻堅方麵，國企有著天然的優勢，但這有個前提，那就是整個項目都沒有蛀蟲，沒有太大的官僚主義。
但凡有幾個蛀蟲的話，整個項目都會停滯不前。
民營企業在這方麵則是更容易管理。
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