“車？”
徐謹言拿起了車鑰匙，有些疑惑。
“不是我送的，是約翰丹佛。
上周他來找你，但你不在，就拜托我轉交給你。
說這款車是限量款，希望你會喜歡。”
艾麗莎翹起二郎腿，雪白光滑粉嫩的大腿看起來極為誘人。
“在哪裡，我去看看。”
一聽到是限量款的車，徐謹言馬上來了興趣。
“就在前麵的車庫門前，銀色的那台。”
艾麗莎指了指前院的位置。
徐謹言聞言馬上起身，繞過噴泉，走到了車庫門前。
果然，這裡停著一台優雅的奔馳，車身上流線型的曲線，在如今還是流行方盒子的年代，格外的亮眼。奔馳300sl隻是，當徐謹言想打開車門的時候，才發現，這個車的門，跟其他的車並不太一樣。
仔細一看，車門的下半截居然少了一半。
扣動車門鎖，車門居然緩緩地自動向上抬起。
這讓徐謹言馬上就想起了後世高檔豪車偶爾才會用的歐翼門。歐翼門第一次坐這種車門的車，進去的時候還有些不太適應，可真的坐進去了之後，發現這部車的內飾，卻格外的精致，甚至不亞於他的那部藍色法拉利。
瞄了一眼，這部車的鑰匙插孔跟法拉利一樣，都在左邊，插進鑰匙，踩下踏板。
發動機的轟鳴聲瞬間響起。
指針也跟著擺動了起來，這時才發現，底表居然是180英裡。
要知道，如今絕大部分車的極速，是很難達到兩百公裡時速的，因此普通家用車的底表一般都是120英裡。
性能好一些的，會標注到140，隻有極少數會標到160。
而那台法拉利，底表則是200，沒想到這台車的底表，居然標到了180！
要知道，那台法拉利可是賽車，而且是十二缸的，最高時速能跑到280。
也就是意味著，這台車可以跑到260公裡，甚至更多！
又看了一眼內飾，發現在副駕麵前的裝飾板上，寫著300sl。
看到這個熟悉又陌生的型號，記憶深處浮現出了這部車的資料。
這是一款生產於五十年代末到六十年代初的限量車款，30升的六缸發動機有著215匹馬力。
除了兩台特彆定製的存放在奔馳總部，在後世拍出了135億歐元的價格外，普通版也僅僅生產了兩百多台。
雖然沒有那台藍色的法拉利稀有，可在後世，也極為受各路收藏家的喜愛，經常能拍出數百萬甚至上千萬刀的價格。
可惜的是，這台車是手動擋，操作起來稍稍有些麻煩。以及車內的空間並不是非常的寬敞舒適。
看來，這台車原本的定位也是賽車，所以在舒適性上，做了部分的取舍。
掛上檔，輕輕鬆開離合，繞著噴泉在院子裡轉了兩圈，感覺確實不錯。