國共兩黨通力合作，共同組建起國民革命軍，並毅然踏上了北伐的征程。
一路勢如破竹，奮勇向前，終於將奉係軍閥張作霖率領的軍隊打得節節敗退。
眼見大勢已去，張作霖無奈之下隻得做出決定：撤回自己盤踞已久的東北老巢。
一直對中國虎視眈眈的日本關東軍，敏銳地察覺到這是一個千載難逢的絕佳時機——他們可以借此良機鏟除張作霖這個眼中釘，從而進一步實現其侵占整個東北大地的野心勃勃計劃。
想當初，張作霖之所以能夠成功統一東三省，背後離不開日本帝國主義那強有力的支持。
然而，隨著時間的推移，張作霖卻漸漸不再甘願聽從於日本的擺布。
尤其是當他斷然拒絕了日本提出延長吉敦鐵路的無理要求，以及對於日本人妄圖獲取滿洲和內蒙地區土地占有權及司法權等一係列“密約”時，雙方之間的矛盾瞬間激化到了。
不僅如此，張作霖還與英美帝國主義建立起了緊密的聯係，這種行為更是讓日本方麵怒火中燒，極度不滿。
再加上東北地區民眾日益高漲的反日情緒，使得日本推行的滿蒙政策遭遇重重阻礙，舉步維艱。麵對如此錯綜複雜且充滿變數的局勢，一場驚心動魄的較量似乎已經在所難免……
關東軍高級參謀河本大作，一個心機深沉且手段狠辣之人，當他獲知了張作霖這位威名赫赫的大帥在戰場上遭遇挫敗並打算撤回關外的消息後，一場精心謀劃的陰謀便悄然展開。
河本大作深知此事關係重大，必須要做到萬無一失。於是，他首先果斷地出手阻止了村岡長太郎派遣刺客前去行刺張作霖的冒險計劃。
因為在他看來，這種簡單粗暴的方式不僅成功率難以保證，而且一旦失敗將會引發巨大的麻煩和後果。
緊接著，河本大作為了掌握更多關於張作霖行蹤的準確情報，特意安排了心思縝密、行事乾練的竹下義晴前往北京執行偵察任務。
經過一番艱難而又危險的探查，竹下義晴終於成功獲取了張作霖返回奉天的具體乘車計劃。
有了這份關鍵的情報在手，河本大作開始有條不紊地布局。
他在山海關、錦州、新民等地以及京奉鐵路沿線的各個重要位置都精心部署了大量的偵查人員。
這些人如同隱藏在黑暗中的獵手一般，時刻緊盯著那輛載著張作霖的列車緩緩駛過，不放過任何一點蛛絲馬跡。
經過反複的斟酌和權衡，河本大作最終將目光鎖定在了位於皇姑屯附近的三洞橋上。這座橋地理位置險要，是張作霖返程途中必經之地，如果在此設伏，必定能夠給予對方致命一擊。
1928年6月3日的夜晚，月色朦朧，四周一片寂靜。然而，在這片看似平靜的表象之下，卻湧動著一股洶湧的暗流。
河本大作親率一群訓練有素的技術人員悄悄來到了三洞橋邊。
他們動作迅速而又熟練地將整整30麻袋威力驚人的黃色炸藥深埋於橋下，並安裝好了先進的電動引爆裝置和足以讓列車瞬間脫軌的機關陷阱。
此外，為了確保此次行動的絕對成功，河本大作還在附近秘密埋伏了一支裝備精良、戰鬥力強悍的衝鋒隊，隻待一聲令下，便可如餓狼般撲向目標。
1928年6月3日晚，夜幕籠罩著大地，張作霖這位威震一方的東北大帥，在一眾要員的簇擁下，緩緩登上了那由兩節車廂組成的專列。
這其中不僅有靳雲鵬、潘複、劉哲、莫德惠和周大文這些國內政要，還有來自日本的顧問町野武馬和儀我誠也等人，總計二十餘名重要人物相伴左右。
列車一路疾馳，很快便抵達了天津站。
此時，靳雲鵬、潘複以及町野武馬紛紛下車，而常蔭槐則緊接著上車陪行。
隨著車輪滾滾向前，專列繼續向著目的地前進。當行至關外的山海關時，又有一人登上了專列，此人正是吳俊升。
就這樣，一行人在專列上或商議要事，或稍作休憩。
可是，誰也沒有料到，一場驚天陰謀正在等待著他們。
時間來到6月4日淩晨5點23分，專列行經奉天城西邊的皇姑屯車站東側，這裡乃是南滿鐵路與京奉路交彙之處，一座三洞旱橋橫跨其上。
就在此時，一個隱藏在暗處的身影——東宮鐵男，毫不猶豫地按下了手中的電鈕。瞬間，一聲巨響劃破黎明前的寂靜，巨大的爆炸衝擊波席卷而來。
張作霖所乘坐的那輛包車首當其衝，所有車廂在猛烈的爆炸中儘數塌陷。
車內一片狼藉，血肉橫飛。
張作霖本人遭受重創，身負重傷。
儘管如此，眾人還是迅速將他緊急送往沈陽救治。
可惜的是，傷勢過重的張作霖終究沒能挺過去，最終於當天上午9時與世長辭。
與此同時，一同在車上的黑龍江省督軍吳俊升也不幸當場殞命。
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