會議室中，當會議進入到正經的學術討論，十幾位官員就被晾在了旁邊，根本插不進去話。
做可控核聚變研究，類似於在幾內亞山區駕駛一輛九十歲高齡的卡車。
現在，這輛車已經跌跌撞撞地出發，殘破的身體隨時會出各種毛病而停下。
新手司機一腳油門下去，卡車毫無疑問出了問題，無法行駛。
正常情況，司機都會帶上幾名助手，幫助卡車通過困難路段。
這些助手，和司機本身也是維修師傅。
隨時隨地修車。
可惜，新手司機帶著的幾位助手，也是純新人。
他們隻能一點點摸索尋找問題，然後嘗試解決。
花費無數時間精力，問題終於解決，繼續行駛，然後出了新的問題，停下來繼續想辦法。
如此磕磕碰碰，隻要堅持不放棄，卡車發動機不爆炸、傳動軸不斷裂，攜帶的配件足夠多，那麼終將到達目的地。
這個過程中，新手司機變成對車況極其熟悉的老司機。
幾位年輕助手也累積經驗，變成合格的維修師傅。
遇到任何問題都可以解決。
於是卡車還可以返回出發點，或者去往彆的目的地。
研究可控核聚變，就類似於開這樣的卡車，修修補補中，將之開到終點去。
在這個過程中，最令維修師傅頭疼的便是發動機出問題。
或許是某個墊片損壞，導致異響，輸出功率不夠，亦或者燃料摻水，導致熄火，也可能進氣口被異物堵住。
卡車行駛過程中，不能拆開發動機查看。
故而對於維修者而言，每次遇到這樣的問題，就隻能拆開發動機尋找問題。
運行中的發動機對於維修者而言，就是個黑箱。
可控核聚變研究中，反應爐中流動的等離子體就是同樣的黑箱，它運行時不能打開尋找問題，隻有等到反應終止，再從蛛絲馬跡反推問題，然後打一個補丁上去。
李前和一眾官員，類似於路人，看著司機和維修師操作，討論問題，插不上話。
一眾官員交換眼神，全都看到各自眼中苦笑。
隨後他們陸續起身，低調地離開會議室，到隔壁討論政治問題，把偌大空間留給工程師們。
超感觀察之下的李前，感到一種挫敗。
即使自己夠聰明，思維速度極快，但知識底蘊不足，壓根跟不上這群人的思路。
他撇撇嘴，隨意地吐槽，而後目光落在角落坐著的少女身上。
蘇想狀態和自己差不多，也是滿眼茫然的樣子。
那些人張口閉口提到的理論模型、數學計算，都艱深晦澀。
她還太年輕，工作經驗不足，知識麵不夠廣和深。
見到蘇想的狀態，李前心情莫名舒暢。