按照中心的模擬計算，林宇隻要登上紅龍號，展開全帆，航行速度肯定要快過超級漩渦擴散速度。
以蘇教授為首，組成緊急危機對策專家組，根據對漩渦成型與擴散的過程研究，建立數學模型，推算出中心漩渦的吞量，預估出超級旋渦最大邊界。
超過300公裡，小於400公裡。
一來是形成漩渦的渦心吞量有限。
其次，海洋本身超級大，而水這種東西，流動速度有極限，超過200公裡，擴散速度還在加速，但漩渦邊界變大，吞量飛快增加，故而邊界持續擴大的速度反而減緩。
這是一套十分複雜的計算過程，
專家組來不及公布到網站上。
李前是肯定相信人類專家的，林宇登上船的第一時間，便開始升帆操作。
紅龍號乃是遠洋船隻，帆麵雖然不多，但固定的纜繩非常多，也很複雜。
需要配合多個滑輪組。
如果是正常人駕駛船隻，一個人指定搞不定，至少需要10名水手配合。
不過林宇非人，一個人就能拉起帆具。
其次帆具係統也是專門為個人設計，故而十幾分鐘時間，兩麵主帆，和兩側側帆全部升起。
然後把木船上的方塊搬到紅龍號甲板。
木船就係在船尾。
李前按照中心在蜃景直播上給出的指示，發動技能，設定風向。
繼而調整帆具，控製轉舵，垂直漩渦邊界，偏東斜15度左右航行。
這個方向是漩渦水流方向，可使紅龍號平行於水流，減少航向阻力。
呼啦啦……
雲氣彙聚，大風漸起，兩麵主桅杆帆具高掛。
風一吹，帆麵鼓起條條橫向凸起。
兩側副帆為軟帆，也就是一整張的帆布，此刻全部鼓脹。
幾乎所有牽引繩繃直，將力量傳遞到桅杆、主梁，框架結構，傳出‘吱吱嘎嘎’怪響，而後整艘船都向前傾斜少許，開始加速。
林宇坐在甲板，手按方塊，又一次發動技能。
這一回，他感覺神經都在抽痛，陣陣的耳鳴。
技能不必一直釋放，大概十幾分鐘，半小時，風力有所減弱補上一次即可。
鬆開手，船身搖晃，林宇踉蹌幾步才站穩。
扶住一根纜繩，緩了好一會兒，又漸漸聽到風聲、雷聲和雨聲，以及整艘船繃緊的各種聲響。
媽的，到底有什麼東西？
林宇心底罵罵咧咧，走到船尾，扶著船舷遠望。
紅龍號高於海麵不少，這一眼望去，林宇明顯愣了下。
耽擱了一會兒，漩渦邊界距離紅龍號更近了。
林宇晃了晃頭，才理解自己看到的傾斜海麵是個什麼鬼。