次日，曾樹並未前往磚瓦廠。反正磚窯點火之後，後續的那些工作曾樹自知也插不上手幫不上忙，倒不如安心等待開窯的時候再過去查看。
於是，曾樹帶著如同跟屁蟲一般的棒槌哥來到了木工加工作坊。
此時，長老會給木工作坊下達了新的水車生產任務，整個木工作坊、打鐵作坊以及建築隊都忙得不可開交，仿佛腳都不沾地了。
曾樹見此情形，便沒有去打擾木工管事，而是轉頭去找了木輸的兒子，也就是武器研究組的組長木追。
曾樹將幾天前精心繪製的羊皮圖紙遞給了木追：“木追，看看這個，試著做出來。”
木追趕忙接過羊皮，認真地端詳起來，滿臉疑惑地問道：“酋長，這是什麼新奇玩意？我從來都沒見過啊！”
曾樹笑了笑，自信地說道：“我發明的東西哪樣是你之前見過的。
這叫獨輪車，也被稱作雞公車。是專門用來運輸物品的，用它可比人單純肩扛手提要輕便太多啦。”
木追皺著眉頭，繼續追問：“酋長，那這東西的原理是什麼呀？”
曾樹耐心地解釋道：“你看啊，這獨輪車主要是利用了杠杆原理。
咱們把負載的抗力點儘量靠近支點，也就是這個車輪，這樣就能極大地提高運作效率。
而且，通過這樣的設計，能把負載合理地分擔在車和操作者身上。
你想想，輪子與地麵的摩擦力非常小，在咱們部落那些崎嶇的道路上，它的優勢可就明顯了。”
木追似懂非懂地點點頭，又問道：“可是酋長，這平衡要怎麼掌控呢？感覺一個輪子很容易側翻啊。”
曾樹拍了拍木追的肩膀，說道：“這個問題我也考慮到了。咱們可以通過調整車身的結構和重心來保持平衡。
再在獨輪車前增加兩個柱子，以在停頓的時候可以支在地麵是保持穩定。
而且，在使用的時候，操作者也需要掌握一定的技巧和力量。隻要多加練習，就能夠熟練駕馭。”
木追的眼中瞬間閃過一絲興奮的光芒：“酋長，您的這個想法簡直太絕妙了！倘若真的能夠造出這獨輪車，咱們部落的運輸可就要便捷太多啦！”
曾樹滿懷期待地說道：“那是自然，尤其是當下部落裡投入生產的工坊數量眾多，平日裡搬運的任務極為繁重。所以接下來就仰仗你們精心鑽研，將這獨輪車成功製造出來。”
木追神情鄭重地回應道：“酋長請放心，我們必定會全力以赴！”
曾樹交代完任務，便轉身前往識字班。這些小家夥已經有幾日未見，估計又鬨得無法無天了。
至於獨輪車，既然是專業之事，那就交給專業之人去處理，曾樹也就不再去瞎摻和添亂了。
木追領了任務後，便馬不停蹄地召集了工坊裡最有經驗的工匠們。
他將曾樹的設計圖紙鋪在工作台上，大家圍攏過來，你一言我一語地討論著製作方案。
“這車輪得足夠結實，不然承受不住重物。”一位老工匠說道。
“車架要用硬木，才能耐用。”另一位工匠補充道。
木追認真地聽著大家的建議，心中漸漸有了清晰的思路。
說乾就乾，工匠們分工合作。有的負責挑選合適的木材，有的開始打造車輪，還有的精心製作車架。
打造車輪著實是一項精細至極的活計。為了有效降低加工的難度，曾樹所設計的車輪乃是無輻條的輇。而且車輪高於車盤，將車盤清晰地分成了左右兩邊。
工匠們首先需要把木材精準地切割成圓形，隨後再不厭其煩地一點點精心打磨，直至其光滑無比。
負責車架的工匠們則充分憑借自身精湛絕倫的手藝，把木頭巧妙地拚接得嚴絲合縫，毫無破綻。
在整個製作的進程當中，他們著實遭遇了諸多難題。這主要是因為曾樹繪製的不過是大致的示意圖，壓根沒有標注具體的尺寸。
像是車輪安裝的具體位置，車輪的尺寸以及和車架的比例究竟如何協調，才能夠切實保證獨輪車的穩定性和平衡性，這些關鍵問題都沒有明確答案。
倒並非是曾樹故意不標注清楚，而是他僅僅見過實物，知曉大致的原理罷了，卻從未親手製作過，對於具體的尺寸和比例，曾樹自己也是一無所知。
所以，隻能依靠木追帶領著大家不斷地進行嘗試、調整，經曆了一次又一次的失敗，卻又一次又一次毫不氣餒地重新開始。
五六個人不辭辛勞地忙活了整整一天，第一輛獨輪車的雛形才終於活靈活現地呈現在眾人的麵前。
然而，在進行測試的時候，卻驚覺車輪轉動起來極為滯澀，不夠靈活自如，車架更是搖搖晃晃，顯得極不穩固。
“不行，必須得重新加以改進！”木追斬釘截鐵地說道，沒有哪怕一絲一毫的氣餒與沮喪。
接下來，他們針對各個部件展開了極為細致入微的優化處理和改進工作。
在這個過程當中，不可避免地消耗浪費了數量不少的木料。曆經種種艱難險阻，終於，一輛嶄新亮麗、堅固異常且實用性極強的獨輪車成功地出現在眾人麵前。
本小章還未完，請點擊下一頁繼續閱讀後麵精彩內容！