湖人的這個情況讓林遠頗為痛惜。
作為他待的最長的一支球隊，他希望這幾年湖人能夠保持競爭力，最好還能夠拿到冠軍。
畢竟等到黃蜂的陣容成長起來，又要繼續統治聯盟了。
仔細想想，湖人的情況也不容樂觀，當前的陣容也的確到了一個瓶頸期。
巴蒂爾這個賽季打完合同就結束了。
奧多姆還有最後一年，距離退役估計也快了，最多最多就是在與湖人簽一份養老合同。
這樣主要是為了幫助穩定更衣室氣氛，在球場上能起到的作用已經不大了。
而湖人的主力陣容小加索爾這個賽季結束就要麵臨續約。
可以預見的是，這份合同至少在千萬以上。
甚至於如果湖人的報價低於均薪1200萬，絕對會有球隊跟進報價。
到時候就看你湖人是否匹配了。
過完這個賽季到下個賽季，就是威斯布魯克要續約了。
這依然會是一份頂薪合同。
等於說湖人會有小加索爾、威斯布魯克和蓋伊三份大合同。
那等到格裡芬需要續約的時候，球隊還能續的上嗎？
就算把他們4個都留下來，角色球員還留不留？怎麼留？巴斯家族能交多少奢侈稅？
這都是嚴重影響湖人陣容穩定性的問題。
林遠意識到他不能拿自己的情況來看待其他人，他哪怕沒有股票上的收益，作為一個華國球員可以在商業上獲得很大的收獲。
而對這些球員而言，薪金合同才是他們最大頭的收入。
因此在接下來幾個賽季，為了確保拿到高薪續約，說不定就會出現各種幺蛾子。
對於湖人隊內運營的事情他並沒有說太多，畢竟湖人都運營這麼多年了，不需要他來班門弄斧。
除了湖人之外，林遠最關心的就是快船。
不同於蓋伊，大姚加入快船之後直接就成了老大。
哪怕庫裡是重點培養對象，目前的他在攻防兩端也無法與大姚比肩。
而哪怕不談個人實力，大姚給快船帶來的經濟收益也很大。
他到了快船的第一個賽季，球衣銷售就已經衝到了整個聯盟的前10，給快船帶來了非常豐厚的收入。
而且來自華國的讚助商也投放了許多的廣告，讓快船這個洛杉磯經常被忽略的球隊獲得的關注度大大增加。
大姚到了快船後與卡曼組成了雙塔陣容。
許多時候甚至讓大姚放在大前鋒的位置上，憑借他出色的投籃能力來懲罰對手。
內線實力強，就逼的對手在防守選擇上要更多的收縮內線。
這也進一步給庫裡拓展了更好的出手空間。
這個賽季打到現在庫裡場均得分在178分，但是平均出手次數卻少了28次。
也可見他的得分效率高了多少。
因此這個賽季快船成績好就可以理解了。
不過這樣一隻快船也有隱憂。
庫裡和大姚的打法並不能說特彆契合，最適合庫裡的中鋒還得是大衛李、追夢格林那種。
隻不過快船的經理傑裡韋斯特非常清楚，大姚的巔峰隻剩最後幾年了，而庫裡的巔峰還沒有到來。