負責修建這條鐵路的是英國鐵路建設專家塞繆爾皮托，此人從首相阿伯丁勳爵那裡籌到了十萬英鎊的資金，采購了修築鐵路所需要的物資並募集了一批以不怎麼守規矩的愛爾蘭人為主的施工隊。
這支施工隊在1月底抵達巴拉克拉瓦，然後立刻開始飛快施工，快的時候幾乎一天能鋪設半公裡鐵路，到了三月底巴拉克拉瓦至因克爾曼山下十公裡長的鐵路就宣告完工。
這條鐵路對聯軍具有特彆關鍵的意義，它極大的提高了聯軍物資轉運效率，隻要聯軍的補給船隻能抵達巴拉克拉瓦，就能飛快地將物資送到第一線。
正是因為補給效率大為提高拉格倫才下定決心在四月初發動大規模攻勢。
按照拉格倫的計劃，聯軍將對塞瓦斯托波爾進行連續十天的炮擊，到時候將有五百門聯軍大炮不斷地轟擊俄軍陣地。這將是聯軍登陸克裡米亞以後發動的最大規模炮擊，也是當時世界上最大規模的炮擊。
聯軍高級將領對這次大規模炮擊抱有非常大的期待，都指望這次炮擊能夠一舉摧毀塞瓦斯托波爾的防禦體係動搖俄軍的抵抗意誌，從而快速結束戰爭。
隻不過科爾尼洛夫對聯軍的行動早已經做好了準備，一方麵是聯軍的逃兵泄露了情報，另一方麵也是俄軍觀察哨能夠清楚看到聯軍陣地上忙碌非常,幾乎每一天都能發現聯軍部署新的火炮陣地。
4月9日,複活節。就在聯軍即將發起炮擊的幾個小時前，塞瓦斯托波爾城內的各教堂都舉行了祈禱儀式，每座棱堡都進行了祈禱，神甫舉著神像在部隊前走過，其中包括奉尼古拉一世指令從謝爾吉耶沃鎮的特洛伊茨基修道院送來的聖謝爾蓋聖像。
這尊聖像在羅曼諾夫王朝早期一直伴隨俄軍征戰，並在1812年和莫斯科民兵一起抵抗拿破侖入侵。
在塞瓦斯托波爾主教堂舉行的午夜彌撒上，無數蠟燭把教堂和街道照得通明，連聯軍在戰壕裡都能看得清楚，龐大的人群一直蔓延到街道上，都站在那裡默默祈禱。
每個人手中都有一支蠟燭，時不時還會低頭在胸口畫著十字，還有人跪在地上，教士們則舉著聖像在人群中穿行，唱詩班跟隨在他們後麵不斷地誦唱。
儀式進入最時，一場暴風雨突然降臨，大雨傾盆而下但是沒有一個人走開，塞瓦斯托波爾的軍民都將暴風雨當做上天顯靈，於是祈禱的人群一直待在雨中知道清晨第一縷陽光亮起。
這時候聯軍的炮擊也正是開始，祈禱的人群並沒有慌亂而是有序疏散，大部分人來不及換下複活節的盛裝就直接進入棱堡協助俄軍作戰……
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