為了有一個天空巡航座駕，為了不無聊，有戲看，雷權現在是非常認真的在改造自家的新飛車。
一個氫氣球大概能吊起來半隻圓珠筆，十個氫氣球大概能吊起來一部手機，以此類推，新座駕的體積將會非常大，才能保證空中長時間懸浮。
不過，這是個問題嗎？
雷權彆的不多，就是氫氣多！
軟殼飛艇因為缺少橡膠不好造，但是硬殼飛艇的花樣可就太多了，一個長寬各有百米，厚度達到了20米的超大的鋁殼木質飛艇，在三天後終於充滿了氫氣，然後晃晃悠悠的飛了起來。
飛艇采用了類似於魔鬼魚的外形，在一片很大的空地上方製造。
由於體量龐大，所以不能一次成型，是分塊製作安裝的。
地下並沒有石油之類的，所以塑料薄膜就不要想了。
雷權首先是采用一種類似於棉花的東西混合樹脂熱壓，成為一種很薄的布殼，然後將這種布殼粘在一個已經製作好的木質框架上。
這些木質框架+布殼會形成一個個具有較強氣密性的長方體空間，氫氣充入這個空間裡，會非常緩慢的泄露，但是隻要充氣速度夠快，這點泄露量根本不叫事。
在20多個飛艇機器人的幫忙下，這些布殼被快速的吊裝，然後粘貼到框架上，然後充入氫氣，然後快速封底。
整個過程有點像用紙加草杆糊孔明燈，不過在這個過程中，需要杜絕明火或者電火花。
每次給單個空腔充氣的時候，都會先充入一部分水蒸氣。
因為空腔在充入氫氣之前是沒有浮力的，先用蒸汽會使得它快速產生浮力並隔絕氫氣。
由於氫氣比水蒸氣略輕，所以它會在充氣過程中保留在空腔上部，然後把水蒸氣向下擠壓，直到把大部分水蒸氣排出來形成一個幾乎全是氫氣的空腔。
而這樣的空腔在這條“空中魔鬼魚”的體內有1600多個，而這麼大的體積的東西，淨載重量隻有五噸。
為了堅固的結構、安全的性能、高度的機動性，這艘被命名為魔鬼魚的飛艇隻好犧牲了載重量。
它的外殼和內部龍骨采用了樹形結構，從中間向四周輻射的是一套經過女媧推演的堅鋁合金網格，而在這些網格之間，則是一個個隔開的空腔。
為了安全性，飛艇內部的所有艙室都填充了氫氣，但是靠外的一層艙室則是填充的氦氣，除此之外飛艇的幾個角上還安置了一些地形偵測工具和激光近衛係統。
整個飛艇外殼也包裹了一層輕型泡沫鋁，在大大增加了氣密性的同時，也大大增強了抗穿刺、衝擊的能力，為此，飛艇多付出了兩噸自重的代價。
飛艇最中心靠前一些的控製室裡，也是裝滿了各種儀器，包括各個方向的監控器，還有半噸重的各種能源和動力機器。
飛艇的核心部分是個中空的結構，往上爬可以賞雲，往中間可以滾床單，往下則可以作為空中偵察機甚至轟炸機。
為了超長時間的續航，飛艇表麵做了一個太陽能集電塗層，每天隻要曬太陽就能產生不少的電力，而內部也還有一塊核能電池，雖然每天產生的電力不大，但是會一直產生，也是一個穩定的電能來源。
和一號飛艇及機器人一樣，魔鬼魚號也是采用混合動力，平時運行用電、著急就用氫氧動力。
最後的最後，魔鬼魚頂部、底部、尾部、頭部都各有一個小型自動機炮平台，各有1000發備彈，遇到不怕激光的生物，這些永遠可靠的物理傷害可就派上用場了。
盯了三天了，不止是雷權激動、四個媳婦兒也激動、其他部落人也激動。
就像人類天生喜歡機甲或者挖掘機這種強力機械一樣，生產和組裝飛艇的過程也是十分引人入勝，很多部落人跟雷權一樣，也是連著看了3天，脖子都酸了。