“嗯。”朱楨也點下頭，問道：“那海麵上呢？結冰嚴重嗎，能靠船嗎？”
“沒問題。”朱棣笑道：“我在黃河口看到海麵上還有不少浮冰，在鹽河口的海麵上，卻什麼都沒看到，居然一點沒結冰，你說稀奇不稀奇？”
“正常。”朱楨笑笑，解釋道：“按說是不結冰的，但黃河水量大，衝淡了入海口的鹽度，所以會結冰。鹽河是一條人工河，黃河奪淮泗後，更沒有什麼水量了，根本改變不了沿海的鹽度，所以海麵不會結冰。”
於是他便拍板道：“那就從鹽河內運吧！”
~~
轉運地點一定下，也不等所有冰車造完，第一批兩萬輛冰車便啟程南下了。
運河寬度在六到十丈之間，十萬輛冰車一起出發，難以想象得堵成什麼樣？所以，朱楨計劃將全部冰車分為五隊，發車間隔為半日。
正月十二一早，第一隊由朱棣率領出發；中午第二隊由胡讓率領出發。
十三日一早，第三隊由平安率領出發；中午第四個由吳印率領出發。
而十三日晚，就是十萬輛大冰車全部完工的時間。
十四日一早，朱楨便親自率領最後一隊，乘坐剛剛造出的冰車，南下趕赴鹽河。
而此時，最早出發的第一隊，已經在鹽河口開始裝貨了！
進展如此順利，當然離不開海運部門的通力配合。
正月初二，總理海政衙門才接到旨意，要求他們七天之內將兩百萬石軍糧運抵淮安待命。
韓宜可立馬便啟動一級預案，把在家裡過年的官吏兵丁全都召集起來，又從太倉府征調了五萬民夫，火速開倉，日夜不停的運糧裝船，初七才裝船完畢。
初八一早，運糧船隊三百條大海船便揚帆啟程，離開了劉家港。
海政衙門所造海船依然延續了元朝的樣式，大者載糧八九千石，小者兩千石。前者用於海運，後者行於長江。
所以隻用了三百條船，就把兩百萬石糧食全都裝載完成。水運尤其是海運，與陸運的差距之大，簡直有天淵之彆。
從長江口到淮安走海路不過八百裡，若是平時，兩日便到。但現在是冬天，沿岸洋流和風向全都是自北向南，所以船隊是逆流逆風而行。雖然中式船帆八麵受風，逆風也能行駛，但速度實在慘不忍睹，每天隻能行進兩百裡。
而且逆風逆水航行時，船不能走直線，要朝東北或西北方走之字路，這種跑風姿態叫‘對口斜’，所以實際航程超過一千裡，用了五天才抵達黃河口。
一到黃河口，又接到命令繼續北上，抵達鹽河口時，已經是十三日的深夜了。
而朱棣的第一批運糧隊，也在當天傍晚時抵達了鹽河口。
雙方的配合堪稱嚴絲合縫。
本章完
（www.101novel.com）