包括吳曉東加的義烏眾泰車友群裡，已經有不少車友在趕去眾泰4s店的路上。
還有一些已經做完維保的，開始在群裡曬起了分享起了接待視頻和一大段發自內心的好評，看地吳曉東是心裡一萬個撓癢癢。
於是剛一下班，吳曉東也不打算出去玩樂或者覓食了，直接油門一轟改道去了最近的眾泰4s店。
結果到地方一看，他傻眼了！
眼睛所到之處全都是各式各樣的眾泰車！
從4s店的養護區一路排到了大門口。
那醒目的z字車標，以及一幫老少爺們下車後進4s店谘詢召集令的盛況，直接把挨著的那些byd、吉利、大眾這些熱門車企的工作人員都看傻了！
“沃日！”
“眾泰這是抽什麼瘋了？”
“都下班點了怎麼全是客戶！還t都賴著不走了？”
“真是活見鬼了！眾泰不是已經都垮了嗎？從哪裡冒出來這麼多的老車主？”
開4s店的大多都是集中紮堆在一個城市的郊區，或者地段寬闊一點的城市板塊。目的就是為了服務那些車主，方便車主們進出同行。
結果眾泰倒好，明明都慘淡經營了8年快倒閉地沒啥人氣了。
一條老車主召集令，直接把全國的18萬眾泰車主通通調動了起來。
谘詢的谘詢，做保養的做保養，直接把各個地方的4s店都弄得熱火朝天起來。
恐怕這附近乾汽車行業的，這輩子都沒見過同時會有這麼多z字標的眾泰車在路上跑。
等到這‘終身維保’的條款開始一發酵，車圈、互聯網上都跟著轟動了！
“我這輩子都沒見過這樣賠錢賺吆喝的活動（服了）”
“眾泰好像剛換了新老板，太t財大氣粗了！（牛逼）”
“終身免費維保，這一年下來得給車主省多少錢？（瞪眼）”
“我一個朋友就是開眾泰的，過去出來喝酒吹牛老是被我們一幫開合資車的鄙視，結果人家現在支棱起來，當麵笑話我們每個季度去4s店花怨種錢（捂臉）”
“我們這邊的眾泰排隊都排瘋了！據說都是來蹭免費保養的！（曬圖）”
網友們議論紛紛，特彆是那些有車一族更是在評論區裡開始現身說法。
這幾年國內人均收入、消費水平都逐年上升，汽車普及率更是達到了每3人就有一輛的誇張程度。
用車的人多了，被‘4兒子店’坑慘了車主的就更多了。
大夥圍聚在眾泰江湖召集令的評論區裡吐槽高昂的用車成本，雜七雜八一算，一年先不提油費和保險開支，光是在維保這塊，怎麼著也要花上個大幾千上萬的。
如果碰上豪車車主，那維修保養成本就更高了。
像奔馳、寶馬、奧迪這些老牌，搞出了個所謂的零整比，就是把全車配件拆開來賣比t全新的整車都貴，隨便換個大燈總成都是動輒好幾萬。
再反觀眾泰這邊打著‘感恩回饋老車主’的口號，免費給車主做維保，想儘辦法給車主省錢，目的就是為了把售後口碑和品牌質量形象這塊做好。
如此對比之下，這一通召集令的宣傳攻勢在車圈裡簡直都快封神了！
特彆是享受到實惠的那18萬老車主，在這幾天內更是不停曬照和服務體驗，狂轟亂炸之下看地一眾其它品牌的車主們各種牙酸。
“不行了！我要去買輛二手眾泰！（捂臉）”
“樓上的兄弟，你去晚了。這召集令一出，全國的二手車商都搶瘋了，隻要是掛z標的眾泰車，無論車況如何當場加價現金2萬都買不到（震驚）”
“這尼瑪如果真的能實現終身承諾維保，真的是一車傳三代人走車還在。”
“我一個兄弟就是搞二手車的，剛剛把自己的保時捷acan換成了眾泰的sr9，說是生意不好做要省著點用（笑哭）”
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