此時此刻，航展攝影區裡徹底炸鍋。
畢竟這海珠航展從首先舉辦以來至今已經有20多年曆史。
期間累計搞了十四屆，還是頭一回有國外的主力戰鬥機跨境來參展。
更何況眼前這架蘇57不是尋常的戰鬥機，而是全世界公認三大重型五代戰鬥機之一。
雖說俄式戰機通常都以‘工藝粗糙’，電子戰技術落後而聞名業界。
但是架不住人家皮實耐造，又具備俄式戰鬥機祖傳的蘇聯高機動性能。
光是那扁平化的氣動布局就足以躋身世界戰鬥機研發的前列水平。
想當初老美的f15戰鬥機之所以能在上世紀70年代實現量產服役，全靠米格25的駕駛員叛徒到小鬼子家，讓美國麥克唐納·道格拉斯公司吸（抄）收（襲）了俄式雙發動機、全天候、高機動性的重型戰鬥機的設計技術。
再加上蘇聯解體，一大堆毛子科學家被美元誘惑叛逃至美國，要不然連f15次一級的f22猛禽老美都不一定能造的出來！
當然，扯這些航空圈野史已經沒有什麼意義。
這架蘇57的出現，立馬就成了整個海珠航展最靚的崽！
隻是簡單一個通場備降，慢慢停靠到航展的機坪處，就讓攝影區的一眾軍迷們調轉槍頭對準猛拍。
哢哢哢的快門聲更是不絕於耳。
包括前來錄製視頻素材的李漠，此刻都顯得異常激動。
他隻是在群裡聽說這十五屆航展會有猛料。
萬萬沒想到這料會來得這麼猛，這麼勁道！
“這才剛開展就來了毛子的蘇57，那後麵會不會把殲20s都放出來？”李漠拍了幾百張高倍率全畫幅近景照，拉著身邊的幾個剛認識的軍迷朋友一陣探討。
“殲20s？”
“是那個雙座版五代機，可以配置配置忠誠僚機的殲20s？”
“之前看網上關於殲20s的諜照貌似還隻是黃皮機，應該還在測試驗證階段，沒那麼快拉出來溜吧！”邊上幾個軍迷七嘴八舌地議論開來。
這幾年國內航展的氣氛愈演愈烈，殲20這種鎮國神器頻頻亮相，早就把國內這幫軍迷們的胃口給養刁鑽了起來。
先不說更換了全新國產渦扇15航發的殲20，哪怕是來個傳說中的多機編隊，再在起降跑道上搞出大象漫步，估計都無法讓李漠這些資深軍迷心滿意足。
畢竟人家毛子都把蘇57都派來站崗打擂台了，咱家光是出殲20通常總覺得欠缺點什麼東西。
正當眾人議論紛紛之際。
那架停穩的蘇57戰機開始掀開蓋子，從裡麵爬出了一位長相年邁的飛行員。
隻是這位老毛子剛一亮相，攝影區這邊一些老軍迷就開始歡呼了起來。
“臥槽！”
“是謝爾蓋·博格丹老爺子！”
“毛子的傳奇試飛員！”老軍迷們議論紛紛。
這位謝爾蓋·博格丹老爺子可以說是大俄試飛員裡的一株常青樹牛人。
老爺子1962年出生，從1983年開始在蘇聯部隊裡服役。開過殲擊機、轟炸機，一直到1991年蘇聯解體那年才從空軍退役乾起試飛員。
無論是大俄現役還是退役，亦或是蘇47金雕這種跨時代的前掠翼戰鬥機都是這老爺子玩剩下。
今年62歲單人單機駕駛蘇57奔襲4000多公裡，中途隻備降了一次加注燃料，光是這份職業操守和與眾不同的精力就足以說明這老子的優秀。
“完了！踢館子的來了！”
“蘇57加上謝爾蓋老爺子出來打擂台，這是傳奇戰機配傳奇飛行員，明星效應絕對拉滿了！”李漠放下了手中的黑白大炮筒，嘴上驚奇不已地嘖嘖了兩聲。
在自家航展上被毛子的戰鬥機踢館，現場有一個算一個都有點心裡不平衡。