目前市麵上大部分電動車都在幾十萬元的區間內，屬於家庭購車的常見選擇。而500萬的車子完全是奢侈品，一般人根本不會考慮購買。
“湯董，我們在汽車行業的知名度還沒達到那個程度，直接瞄準高價位不太現實。”
市場部門的主管也堅決反對湯城的觀點。
每個行業都有自己的規則，並不是說打破就打破的。豪華車型通常是數量少但價格高，一般車輛則是量大價低。
那些五百萬以上的車每款都是限量版，一次性生產那麼多是絕無可能的事情。
“湯董，超過五百萬價格的電動車基本都是概念車，全球產量都極少，更不用提幾千台了。”
“我們作為新人進入汽車行業，能夠成功打入中端已經很不容易了，至於高端定位，目前還沒有這個資本啊。”
幾位主管苦口婆心地勸說，希望能讓湯城回心轉意。
按照他的思路來做，怕是不久就會成為同行中的笑柄。
上次嘗試做幾十萬價位的車型，結果隻做了幾百台就沒賣出去；這次竟然直接加了一個零的標價，還打算造幾千輛。
“嗬嗬，乾事業就得大膽往前衝，就像一年前我說要做最高端手機的時候，也是一樣的不被看好。”
“但是最終呢？龍騰二代不僅在國內站穩腳跟，在國際上也取得了很大成就。”
通過以前成功的經驗來說話，湯城非常有信心執行這一套方案。“所以說企業家必須敢於追夢，否則永遠也達不成目標，五百萬乘以五千就是兩百五十億人民幣，這對你們來說多嗎？”
“大家知道龍騰二代一個月就能賺幾百個億吧？”
看著對方臉上的輕鬆笑容，在場眾人一時無言以對。
可汽車業跟手機業完全不是一個性質！
不同領域怎能簡單對比？
“那董事長您具體計劃投產哪種類型的車輛？總不至於連500萬級彆的轎車都不確定吧？”
李明磊接著詢問，企圖進一步影響決策者的觀點。
可以看出這位領導很有決心也很固執，一旦下定決定便很難更改。
“如果真打算製造超級跑車，定價五百萬元且減少產量，或許還有希望收回投資成本。”
即便李明磊儘量朝積極方麵去想，但也隻是想著勉強保本，還得仰仗湯城自身的關係網來銷售。
不然誰會買如此高價的新品牌？
“要是搞超跑，造五千輛是不是有點太多了點呢？”
聽罷湯城似乎有點猶豫，小聲嘀咕了一句。
眾人以為終於可以鬆口氣了。
然而還沒等他們開口回應，湯總又說道“假如我們努把力打造出一個特彆炫酷的設計，再去參展宣傳，說不定還真能做到哦！”
此言一出，眾人的神情瞬間變得沉重起來。老板果然堅持己見，怎麼都不改。
“那如果我把具體設計交給各位，一個月內完成大規模製造行不行呢？”
湯城繼續保持著原方案不變。
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