“唯一令人遺憾的就是那名優秀的設計師，居然選擇為這樣一家平庸的企業工作。”
在歐洲人眼裡，製造超級跑車需要不僅僅是性能上的提升，更要有著深厚的文化積澱。
所有人都知道，隻有在歐洲才會誕生真正的超級跑車。
即便是美國製造的跑車，在他們看來也隻是拙劣的模仿。
對此，歐洲網友們也是議論紛紛。
“我喜歡龍騰手機，但這造超跑的想法真是太蠢了。”
“也許龍騰會再次給大家帶來驚喜，但我肯定不會買單。”
“他們在手機方麵可能會繼續創造奇跡，但在超級跑車領域依然是個新手。”
“假如能把更多高科技融入這款超跑當中，也許會有機會成功。”
“老天爺啊，真有人相信龍騰能夠造出好的超級跑車，真是太搞笑了。”
“無論如何，有夢想是件好事，祝福龍騰吧！”
“除了中國人之外，我認為不會有其他人願意購買這款車。”
“龍騰不應該涉足汽車行業，這次可能會成為他們的滑鐵盧。”
“儘管我很喜歡龍騰手機，但對於他們的汽車我還是持保留態度，這完全是兩碼事。”
儘管如此，歐洲網友總體而言並不看好這輛新款跑車。
在他們眼中，汽車行業特彆是超級跑車部分，始終是歐洲人的驕傲所在。
不論是中國製造還是美國製造的超跑，都無法入得了他們的法眼。
如果不是考慮到龍騰手機在歐洲的大火，估計很多歐洲網友連話都不願說出口。
外麵的熱鬨討論，並沒有影響到龍騰集團的日常工作。
湯城雖然經常在汽車廠，但總部依然運轉得很順暢。
龍騰第三代手機已經在實驗室裡成型了，第一批樣品正在接受全麵檢測。
隻要檢測結果符合預期，就會正式開始大規模生產。
與二代機相比，三代機在生產方式上有很大改變，主要是關鍵部件實現了自主研發生產。
以前做二代機的時候，除了芯片，其他配件都是向外采購回來組裝。
這一次，更多地依靠內部供應鏈完成製造。
上次收購的幾家分公司，從湯城手中獲得技術資料後，也迅速取得了成果。
自己生產的這些零部件，提高了三代手機的整體性能。
為了保證三代機能按時投產，整個公司上下都在忙碌。
最近，集團有兩大目標，一是推出龍騰三代手機，讓它進入市場；二是讓龍影超跑上市，打開高端汽車市場。
這兩大目標對集團未來發展至關重要。
作為總裁，臧小花親自去汽車廠向董事長彙報工作。
“湯董，咱們自產的傳感器、芯片、顯示屏、攝像頭和電池等關鍵零件已經順利通過了檢驗，很快就可以下單生產了。”
“不過根據我們財務部門統計，使用自產部件後，成本反而增加了40，所以新款手機價格要上調不少。”
臧小花有些不好意思地說。她當初推動這個項目是為了降低成本，但結果恰恰相反。
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