“海外銷售人員告訴我們，國外還有很大的機會等著我們去挖掘，尤其是歐洲東部的市場，目前我們那邊的門店還比較少。”
“在中東那邊，我們的店麵數量也不多，早些時候我們都沒想到那裡的人這麼喜歡購物，而且外國遊客也給當地經濟帶來了不少貢獻。”
“北美的銷售成績跟之前持平，那邊對我們不太友好，但由於那邊購買力很強，加上我們的技術在市場上暫時沒有對手，所以銷量還能保持下去。”
“南美那邊的情況就不太好了，不僅經濟環境差，整體消費能力也在下降。”
“非洲那邊倒是一直很穩，雖然那兒的整體經濟水平不高，但有錢人對我們的產品特彆感興趣。”
“至於東南亞市場正在穩步上升，南亞那邊銷量也有所增長，隻有東北亞地區稍微有點回落……”
負責市場開拓的營銷副總詳細彙報了這周的市場表現。
隨著龍騰的發展壯大，內部早就進行了一番調整。今天來開會的高層中出現了不少新麵孔。
“海外市場的擴張先暫停一下，但對於不同區域可以采取差異化策略，例如中東、西亞和東南亞這些地方還是值得繼續投資開發的。”
“而北美那邊，我們應該逐步減少投入，畢竟市場不友好就意味著風險大，對我們來說規避風險比提高收入更重要。”
湯城針對海外市場做了一些新的安排。現階段龍騰在全球已經有了穩定的粉絲基礎，作為一家盈利出色的公司，更應該注重降低風險而非一味追求利益。處境艱難的公司才會為了賺更多錢而冒險。
“可是湯總，北美是全世界消費能力最強的地方，還有巨大的潛力有待釋放。”
營銷副總有不同的看法。
北美確實是全球最大的消費市場之一，雖然龍騰手機在當地賣得不錯，但從市場份額來看還有很大提升空間。如果考慮到未來發展潛力，龍騰在那裡的銷量至少能翻一倍。更何況現在同時擁有虛擬現實通話技術和腦機互聯功能的產品，隻有我們一家。
因此縮減北美投資似乎並不理智。但湯城是從更高的層次看待問題。“你說得沒錯，北美潛力確實巨大，但潛在風險也同樣高。這裡是許多著名品牌的發源地，競爭激烈。”
“如今智能手機領域主要就是兩大陣營在對抗：一是以我們為首的一眾國產品牌；二是米國品牌以及受其影響的一些企業。三棒也算是其中的一員。”說到這裡，湯城停了下來。“我想強調的是，當企業發展到一定規模時，不能僅僅用傳統意義上的市場競爭邏輯去思考問題。”
“你們覺得現在米國人如何看待我們？是歡迎還是排斥？他們會不會采取措施保護本土市場不受外來品牌侵蝕呢？”
這一提問讓現場的高管陷入了沉默。一家年銷售額達到幾千億的企業必須要有長遠的戰略眼光，不能僅靠短期利潤來做決定。如果龍騰堅持加大對北美市場的投資，短期內業績肯定好看，可長期來看很可能會遭到強力反擊，甚至麵臨禁售的風險。
所以湯城才做出上述決定。“好吧，我明白了。”儘管心存疑慮，但營銷副總並未再爭辯什麼。這位海歸人士雖然能力強，但在某些方麵認識不夠深入。很多高級人才都誤以為米國會無條件支持自由競爭，隻要產品質量過硬便無需擔心其他乾擾因素，事實將證明這樣的想法十分幼稚。
不過對此湯城也沒必要非要讓對方信服，他才是最後拍板的人。“李明磊，你來講講龍影超級跑車近期的表現如何？”
聽到點名，汽車事業部的負責人站起來回答道：“自從上市兩個月以來，這款超級跑車已經接到了近4000台訂單，實際交貨3000輛，並且生產線還在持續增產。超額完成了預定目標。”
對於能在短短兩月內賣掉那麼多超豪華跑車的事跡，簡直令人難以置信，要知道大部分頂級品牌從誕生至停產都不一定能達到這個數字。“起初接到這個5000台任務時，大家都覺得幾乎不可能實現，但現在看來完全是自己想得太簡單了。”
李明磊這番話雖然是出於禮貌，但的確發自內心感激董事長的支持。如果沒有核心技術和清晰規劃作支撐，怎麼會有今天的輝煌成就。“下個月再加把勁，銷量能不能突破5000輛？”湯城笑著詢問道。“完全可以，絕對沒問題！”李明磊的回答異常堅定。“那好，我等你們的好消息。隻要達成這個目標，我就拿出利潤的10作為獎金發放給大家！”
看著眼前充滿活力的團隊成員們，湯城心中無比欣慰。當前各業務板塊都在穩步發展，每一天都能感受到整個集團實力的增長。五嶽俱樂部，高級包間內，煙霧彌漫。
二十多位老板聚在一起，個個眉頭緊鎖，滿麵憂愁。
這幾天裡，他們的生意都不怎麼順利。
大大小小的項目都遇到了問題。
其中，有十八位老板主營電腦相關的生意。
他們和忠美電腦公司是多年來的合作夥伴。
有的公司自從創業時就是依靠忠美電腦的訂單才發展起來的。
還有些公司在起步階段依賴劉忠美的資金支持才走到今天。
如今忠美電腦銷量不斷下滑，他們的生意也跟著受影響。
剩下五位和劉忠美的關係更多是在私人層麵上。
像狸貓商城的老總馬清揚，就是其中之一。
他和劉忠美的友情超越了商業利益。
而小鷹電車公司的老總李小鷹和蔚藍電車的王亞軍，則跟龍騰集團在市場有一定潛在競爭。
目前兩家電車和龍影超跑的價格差太多，不屬於同一檔次，因此沒有直接競爭。
但他們預判到龍騰將來會推出中檔電動車。
因此，這倆人視龍騰為潛在對手。
另外兩個老板則是做傳統汽車行業的。
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