看著搭檔直接啞口無言，一下子就被問住了，老馬也眉頭緊皺，接過話題，開口回答道：
“尊敬的李，正是因為我們的技術已經足夠支持一款可以量產的車型，我們才開始嘗試、開始朝著這方麵努力。
我們不知道多少次嘗試會成功、也不知道多久會成功，但是我們堅信我們一定會成功。
也正是因為我們不知道何時會成功，才會是5000萬的沽值。
如果我們已經看到了成功的路線和途徑，已經找到了明確的成功方向，那恐怕就不是千萬級彆能看得到的了。”
聽到老馬這句話，邊上的幾位表情一愣，這位這麼剛的嗎，這是你求人的態度嗎？
現在是你在求人投資啊。
說句不好聽的話，牛皮吹得挺大，但是特斯拉甚至是電動車產業，在北美就很難獲得資本的青睞。
畢竟這裡可是傳統的油車帝國，要不然對方也不會四處主動找投資，甚至聽到召喚連夜就趕過來了。
甚至說即使是麵對一家華國人掌控的資本，都如此迫切。
而現在，你這樣講，真的不怕再次失敗嗎？
非但薑彥汐，就連邊上的馬丁都一臉責怪的看了埃隆一眼，然後看向李澤滄，想要說什麼，但又不知道說些什麼。
說句實在話，今時今日，他們也不知道特斯拉的第一款量產車型何時何日能生產出來。
看著依舊注視自己的老馬，李澤滄繼續一臉微笑，緩緩說道：
“風險投資，風險越大越值得投資，如果沒有風險、一路坦途，恐怕我也沒有上車的機會。”
聽到這句話，對麵的兩人眼睛一亮，難道有戲？
“好，5000萬美元的沽值看在埃隆的口才上，我認同了。
其實到底是4000萬還是5000萬，對於我來說也沒有多少區彆，我想問的是有了這1000萬美元，你們的roadster車型可以定產嗎？
定產之後呢？
實驗室手工搓一台出來？
再次增加沽值、融資，然後再小規模生產線量產？
為什麼不一次到位，多少錢可以直接小規模量產。”
聽到此話，兩人激動的瞬間又有點氣餒，你看看人家這話說的，什麼叫4000萬、5000萬都無所謂，這就是財大氣粗啊。
他們還在為一千萬美元的融資，求爺爺告奶奶，四處奔波，人家開口就是灑灑水。
“李總，那你的意思是？”
老馬直接接過了談判的話語權，甚至他也知道，這根本就不是談判，或者說並不是一場公平的談判。
融資、融錢，要麼是風投找上門，那樣就是你坐看風雲，讓這些資本大佬價高者得。
如果是像他們這樣四處找錢，那主動權就完全在人家手中。
“兩位覺得理想的情況下，需要多少錢，可以讓你們已經命名的量產車型下線？
哪怕僅僅是一條小型的生產線，而不是靠著工程師用手搓出來一台所謂的量產車型。”
兩人再次對視一眼，一通複雜的眼神交流之後，並沒有離開、也沒有電話溝通，兩人甚至都沒有直接交流，最後還是老馬說道：
“如果順利的話，三千萬美元，可以讓我們的roadster下線，但是這不包括大規模生產的生產線的錢。”
“那就一步到位，三千萬美元，我要40的股份，按照7500萬美元的沽值，在你們報價的基礎上溢價25。
我希望這3000萬美元能看到有量產可能的roadster。
同時，大規模量產前的那次融資，我依舊擁有優先跟投權。”
“這不行，李總這不行。”
“我還沒說完，除了這個要求之外，我還希望由埃隆出任總裁，我很看好電動汽車，但並不代表著我看好特斯拉。”
“這真的不行李總，我們不可能讓出這麼多的股份，股東們也不會同意的。”
馬丁還在喋喋不休。
李澤滄直接笑了，對著沉默不語的埃隆馬斯克說道：
“埃隆，要不然我們合作一把，成立一家新的電動汽車廠家，我出資2億美元，你出人，我讓你20的股份。”
“你……”
馬丁直接無語了。
埃隆瞬間動心了，但是他有點看不透眼前的年輕人，再加上他知道如果真的從頭再來的話，會被圈內人鄙視的，正常沒有這麼玩的。