“好，那我們就看看，有沒有合適收購的汽車品牌。”
和李澤滄這個變態相比，三人可能差距不小，但現在的三人包括汪寧，即使沒有頂級的職業經理人的水準，最起碼也是第一梯隊的。
畢竟原本就是智商超高的天之驕子，再加上現在經曆、閱曆，隻要不是傻子、隻要不是性格方麵有缺陷，熏也熏成人才、熏成高手了。
真以為誰都是諸葛丞相，誰都是自學成才的。
沛縣、鳳陽，真以為隻有這兩個地方的才是人才？
露台轉換到書房、一份資料變成一堆資料、一台電腦變成一堆電腦……
李澤滄幾人，再加上依舊在總部待命的、歸屬伊萬卡管理的秘書團隊……
一群人寫寫畫畫、查找資料、電話溝通、小聲討論，兩個小時之後，李澤滄最終在目錄上圈定了三個品牌名稱。
一個是起步不錯，但最終衰敗的所謂二線豪華品牌，誕生在北美但是帶著島國血統的品牌。
一個是因為營銷策略、因為霸氣外形，最終依靠著國內市場成功進入豪華品牌的沒落英倫貴族。
最後一個是和第二個幾乎一樣，但因為道路不同，而最終沒落的英倫貴族。
“澤滄，我們都覺得英菲尼迪、路虎、捷豹這三個品牌是最合適的。
有底蘊、之前的汽車口碑也不錯，現在依舊擁有一定的市場，同時規模不大、收購價格也不會很誇張，比較符合你的要求和定位。”
這就是一群人勞動了兩個多小時的勞動成果。
桌子上現在也僅僅擺放著這三家汽車品牌的相關資料。
“小姨覺得哪家最合適？”
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“首先考慮的不應該是哪家最有機會收購成功嗎？”
“能否收購成功，無非是錢給的到位不到位。
你覺得我們現在在汽車市場的定位，無論這個汽車品牌價值多少錢，難道還不值得我們去溢價收購嗎？”
“這倒也是，這次你和凱迪拉克的合資廠三期總投資的規模都達到30億美元了，這三家單拿出來估計沒有一家能超過30億美元的吧？”
“因此我們要考慮的就是最合適，最適合我們的才是最好的，麵對廣闊的市場和未來的發展，貴一點、便宜一點，其實無關緊要。”
汪寧也總結了一句。
“那我覺得還是英菲迪尼更加合適一點，雖然這是一個擁有島國血統的北美品牌，但和兩個英倫品牌相比，它還是要更全麵一點。
畢竟對於我們來說，拿來就能用才是最重要的事情。
而路虎和捷豹，雖然更有底蘊，但這些年英倫的汽車品牌已經完全沒落。
除了理念、發展等等公司方麵的原因，還有一個很重要的原因，就是他們的可靠性沒有那麼高。
大毛病或許沒有，但小毛病很多，這非常影響使用感受，尤其是對於我們針對的家庭市場。”
“夏總說的有道理，價格、品牌、市場情況、品質、成熟性、完整度，英菲尼迪都相對比較合適。
唯一的缺點也就是這是島國品牌，雖然誕生在北美，但畢竟是日產旗下的全資產品。”
“還有一點就是，英菲尼迪雖然規模不大，但發展潛力還是不錯的，和路虎捷豹完全不同，那兩個在走下坡路，這幾年已經被收購好幾次了。
2000年福特收購之後，運營的依舊不怎麼樣，英菲尼迪的收購難度應該更大。”
“天下息壤，皆為利也，這個世界上沒有買不來的東西，無非是看你用什麼去交換。”
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