2021年6月17日，神舟十二號載人飛船發射升空，執行天宮號空間站人員及物質增補任務，在接連不斷地火箭發射任務中，宋寒也悄然而至。
他經過了在宇航員訓練中心幾個月的理論及實踐的專業技能訓練後，經過專家組的緊急評估，他們讓信息研究院那邊緊急訓練出了一個大模型搭載在智能設備中，塞給了宋寒。
強烈要求宋寒在地月航行和達到月球後的飛船考察時，及時和人工智能進行溝通。
“這個智能設備通過天地通訊係統與盤古鏈接，所有的問題它隻需要五秒就內給出專業建議。
這是比我們指揮中心進行協調溝通要更加快捷的反應。
設備中本地部署了航天員模型，考古模型，星際求生模型，和材料應由分析模型，配合你這次攜帶的檢測設備，就算是與地球的聯係中斷，它也能為你提供技術支持！”
宋寒看著手裡的這個就給九十年代街溜子扛著到處蹦躂的移動音箱皺了皺眉頭；
“這玩意外形是誰設計的？
不覺得有點醜嗎？”
一旁信息支持組的劉院士聞言不樂意了。
“醜啥醜。
急急忙忙將十幾個核心單元塞進去，還要考慮電力問題，防輻射和散熱，將就著用吧。”
等宋寒扛著音箱轉身登上火箭，在地麵指揮中心的倒數聲中，火箭拔地而起，直奔天宮號。
“我們這次的登月計劃是以多段接力方式，借助長征五號f型可重複利用特性，在天宮號空間站進行太空加油。
最後在借助長征五號，將嫦娥五號，送去月球地月轉移軌道。
沒有了地球引力束縛和抵抗第一宇宙速度節省下的燃料，從天宮號修整出發，可以讓我們攜帶更多的補給物質，整體投送負荷超過了十噸。
不過因為這次的載人登月，用的是嫦娥五號無人登月器擴容修改成的。
所以整個航行階段，安全問題不需要太多擔憂，就是居住環境等問題有些艱苦。”
“有多艱苦？”
“就這麼艱苦。”
引入宋寒眼簾的是一個浴缸大小的仰臥式駕駛艙，他們將原本嫦娥五號的上升器內部設備掏空後，簡單的進行了擴展，塞了一個駕駛艙進去。
等宋寒從空間站進駕駛艙，整個內陷的駕駛艙立刻就被擠的滿滿當當，連個翻身的地都沒有，就隻在他的麵前預留了一個對外的星空觀察口。
宋寒見狀倒吸了一口涼氣。
“我的補給呢？
就這麼大點地方，我的補給物放哪？”
天宮號主任宇航員指了指外麵。
“補給綁外麵了。”
宋寒從上升器內爬出來，扭頭望去，天宮號上的航天員一個個正在執行太空行走任務，他們正在將一輛剛剛送上來的月球車綁在著陸器上。