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第949章 LNG運輸船量產,顛覆行業格局(2 / 2)

你想要找三星重工生產一艘自認為質量好靠譜的LNG運輸船,那麼可能需要過五年才能交船。

你要是找文衝造船廠的話,那麼過兩年就能交船。

這種情況下,你願不願意稍微冒一冒險呢?

時間就是金錢啊。

沒有人會跟錢過不去。

沒有足夠的LNG運輸船,的產能再大,也是沒有辦法賣錢的。

中東那邊的土豪,肯定也是能意識到這一點。

“那就最好不過了,我們準備了那麼多的大船塢,得儘快的把船塢給填滿才行。”

“到時候文衝造船廠就可以成為華夏TP3的大型造船廠了。”

作為南山係企業技術實施的重要平台,文衝造船廠的許多產品上都會使用南山係的新技術。

不管是電子偵察船還是LNG運輸船,都是如此。

今後啟明星科技甚至準備跟文衝造船廠一起研究一些更加特彆的軍艦。

這些都是基於文衝造船廠能夠快速發展的前提。

要不然乾啥都不行的話,曹陽也就不會找他們合作了。

曹陽和向江輝交流了十幾分鐘,下水儀式很快就要開始了,向江輝這個老總自然也有很多事情處理。

所以曹陽跟謝靈雲等人乾脆找到位置坐下,好好的參與了一下下水儀式的整個過程。

雖然這不是華夏第一艘LNG運輸船,但這是一艘國產化率最高的LNG運輸船。

並且也是國內第二家具備生產LNG運輸船能力的船廠,所以華夏台也是專門安排了記者過來采訪。

這些內容,在今晚的新聞聯播之中也是會播放的。

當然了,像是滬東造船廠這些國內同行,自然是不需要等新聞聯播就已經知道了文衝造船廠那邊的動靜。

“程部長,聽說文衝造船廠那邊的LNG運輸船,幾乎所有的零部件和材料都已經實現了國產化。”

“這就意味著它們生產的LNG運輸船的成本可能要比我們低好幾千萬,甚至低了上億元。”

“今後要是對方跟我們打價格戰的話,那就非常不利了。”

“你馬上跟他們的供應商也聯係一下,安排人員過去考察一下,看看我們有沒有可能也把殷瓦鋼和各種設備給國產化了。”

滬東造船廠算是國內數一數二的大型造船廠。

人家可是連航空母艦都有實力去生產的。

LNG運輸船也是它們最先搞定的,可以說技術底蘊還是很深厚的。

不過現在LNG運輸船領域,似乎要被文衝造船廠這個小弟給超越了,向江輝自然是不希望看到這樣子的結局。

所以不管是從什麼角度考慮,讓滬東造船廠的LNG運輸船的國產化率也進一步的提高,就是下一步必須儘快做的事情。

要不然到時候滬東造船廠就要陷入到被動的局麵之中去了。

這顯然不是趙林元這個總經理希望看到的局麵。

“它們的殷瓦鋼是南山特殊鋼生產的,我們跟對方也有接觸,甚至它們的殷瓦鋼也有給我們提供一部分的樣品。”

“但是使用了它們的殷瓦鋼,就很可能沒有辦法通過法蘭西GTT的LNG運輸船相關的一些認證,會導致我們沒有辦法接下海外的一些訂單。”

“所以之前我們一直都沒有行動。”

程衛東擔心趙林元會覺得自己這個采購部部長有點失職。

畢竟集團兄弟企業都要量產了,滬東造船廠這邊居然還沒有行動。

所以他趕緊拋出來了一個看起來還算是有道理的理由。

一流企業定標準!

華夏的很多行業,標準其實都不是自己定的。

LNG運輸船顯然也是如此。

甚至LNG運輸船上的殷瓦鋼的焊接技工的技術認證,都是法蘭西GTT做的。

可想而知,在製定標準這一塊,華夏是有多麼的被動。

“如果海外的用戶有意見的話,那麼以後我們海外用戶的訂單就用法蘭西GTT的殷瓦鋼,國內用戶就用南山特殊鋼的殷瓦鋼。”

“我們現在生產一艘LNG運輸船至少需要5000萬元去采購殷瓦鋼,實際上這麼多的錢也隻是買回來了幾百噸的殷瓦鋼而已,這個價格確實是有點貴。”

“所以能夠從南山特殊鋼采購的話,也是很不錯的。”

趙林元現在有壓力了,對於推進成本下降的事情自然就有比較高的積極性了。

要不然南山特殊鋼之前跟滬東造船廠這邊接觸了那麼長的時間,樣件都提供了不少了,但是實際的訂單卻是什麼都還沒有。

“這倒是一個不錯的辦法。”

程衛東雖然心中有點不是很想去找南山特殊鋼,不過嘴上還是應下了。

法蘭西GTT能夠壟斷殷瓦鋼的生意,固然是有這種鋼材的需求量比較少的原因,但是人家在一些方麵肯定也是做了工作的。

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