林逸把車停到汽車城停車場，一位身穿西服的帥哥銷售迎了過來，畢竟開路虎來看車的，一定是有實力的客戶。
在銷售的帶領下四人一進展廳就看見了一輛黑色大眾桑塔納停在門口附近的位置，瞬間勾起了林逸的興趣，對著身邊的銷售問道，
“這是桑塔納吧？多少錢？”
趙東旭有些不理解林逸為什麼會對這個車感興趣，雖然桑塔納已經是普通家庭望塵莫及的存在了，但逸哥應該不會給他的女人買這個車吧。
他對這個車沒興趣，於是拿出手機準備給汽車城的老板李翔打電話，他和李翔約好了今天來看車，但沒確定具體時間。
“這台車的配置要23萬，18gls手動擋……”
摟著林逸胳膊的王玉婷和一旁的林嫣露出驚訝的神色，這麼一輛車要二十多萬，如果沒有林逸，她們可能這輩子想都不敢想吧。
而林逸則歎了口氣，桑塔納是一款非常適合家用的好車。
但在這個平均工資幾百塊錢的年代，這個車能賣二十多萬，那就是個不折不扣的工業垃圾，這就是國家汽車工業不發達的悲哀之處，也是林逸要問價格的原因。
當然現在這個價格，經銷商一定是加價了的，畢竟現在汽車是賣方市場。
從改革開放起，華夏湧現了一大批合資汽車廠，但外國企業一直牢牢把控著核心技術，不讓華夏車企突破技術封鎖。
94年國務院下發文件，鼓勵個人購買汽車，思想禁區被突破，汽車市場需求逐年遞增，華夏20世紀末成立了一批自主汽車企業。
林逸認為自己能從2024年重生是很幸運的一件事，因為他看見了華夏自主車企的逐漸崛起。
包括吉利以小吃大收購沃爾沃，入股奔馳的母公司戴姆勒，成為華夏自主車企的老大哥。長城在硬派越野站穩腳跟，上市了坦克等一係列的優質好車。
奇瑞在海外市場搭建了強大的銷售渠道，每年出口海外上百萬輛汽車。byd年銷量突破400萬，成為全世界新能源汽車的龍頭老大。
長安雖然和馬自達，福特的合資品牌接連滑鐵盧，但也憑借自主研發的cs75等性價比很高的suv在汽車市場有了一席之地。
華夏還湧起了蔚小理，小米，華為係等一係列新勢力汽車品牌，有了和德係高端車搶市場的能力。
所以林逸應該是華夏為數不多真的相信國產汽車會越來越好，甚至有希望彎道超車的人之一，
這也是他想投資byd的原因，而且他現在不止想投資byd，還要想辦法投資其他的華夏汽車品牌，幫助華夏成為汽車強國。
“小旭，想買什麼車？讓李叔幫你推薦推薦！”
站在桑塔納前一邊聽著銷售介紹一邊思考事情的林逸被一個爽朗的聲音打斷了思緒。
回頭看見一個滿臉笑容，一身西裝，透著一股商人精明的中年男人走了過來。
“李叔好久不見，這是我哥林逸，是他想買車！逸哥，這是這家汽車城的老板，李翔李叔。”
兩人握了握手後，李翔看林逸這麼年輕，身邊還跟著兩個漂亮姑娘，還以為他是誰家的公子哥，能來汽車城買車的都是有錢人，林逸這種他見得多了。
“李叔，打擾了！”
“說這種話就太客氣了，而且你是客戶是上帝，我歡迎還來不及呢，怎麼能是打擾，走，去我辦公室喝杯茶，聊聊你想買哪款車，李叔一定給你個最大的優惠！”
李翔的話說的滴水不漏，但林逸看了眼給他介紹了半天桑塔納叫做小田的銷售說道，