4：諾裡斯34
5：勒克萊爾30
6：佩雷茲24
7：裡卡多16
8：賽恩斯13
9：奧康8
10：阿隆索6
11：斯特羅爾5
12：角田2
13：加斯利4
14：kii1
因為這場比賽秦淼的退賽，他的名次也從第二掉落到了第三，阿爾派的兩位車手也是異軍突起，擠上了積分榜。
車隊積分榜如下：
1：梅賽德斯：110
2：紅牛：75
3：邁凱倫：50
4：法拉利：43
5：阿爾派：14
6：小紅牛：6
7：阿斯頓馬丁：5
8：阿爾法羅密歐：1
因為損失了一員大將，梅奔與紅牛之間原本已經逐漸拉大了的積分差距瞬間縮小。
不過秦淼的退賽隻能說是非戰之罪，排查出秦淼賽車出問題的原因之後下回儘力避免就行了，梅奔畢竟是梅奔，不會出現一個問題三四場比賽都解決不了的情況。
賽後領獎階段，因為距離維修區入口比較近，所以秦淼也與梅奔車隊的工作人員們一起走了出去，慶祝著漢密爾頓這場比賽的勝利。
漢密爾頓在人群之中看到秦淼之後還特地過來擁抱了自己的小老弟，寬慰了秦淼幾句。
之後的流程就不過多贅述了，儘管秦淼也與車隊的工作人員們一起待在人群之中，但是秦淼是真的感覺不到什麼快樂的情緒，他隻感覺這一切與自己無關，在人群之中的自己就像是一個外人一般。
頒獎環節結束，秦淼去采訪區接受了賽後采訪。
采訪過程之中不可避免地被記者問到了比賽退賽的原因。
這段時間車隊大致判斷出了秦淼賽車失去動力的原因，但是因為比賽沒有結束，秦淼的車還沒有運回來，所以並沒有拆車檢查確定問題具體出在哪。
所以麵對記者的問題，秦淼隻能表示：“根據車隊的猜測來看，賽車應該是變速箱出了問題，但是因為賽車沒有回來，我們也不能肯定是變速箱的什麼地方出了問題。
所以抱歉，對於你的問題我沒有辦法給予一個準確的回複。”
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