不過事已至此，車隊這邊也知道這個時候秦淼噴出來的臟話隻能說是一種發泄，並不能起到任何的積極作用。
所以車隊這邊聽到了秦淼口吐的芬芳之後第一時間就在車隊tr之中勸慰道：“冷靜，秦淼，數據顯示左前輪的胎壓正常，輪胎應該沒有太大的損傷，不過側箱內的液壓係統壓力有所升高，但還在可控範圍之內，請繼續堅持在賽道上，保護好自己的賽車。”
經過車隊的提醒，秦淼儘管還是很生氣，但是比賽還是得繼續，所以秦淼儘力收拾好了自己的情緒。
回想起剛剛弗蘭奇說的，秦淼還是有些擔心地問了一句：“賽車的損傷不影響我的比賽吧？”
“應該可以撐到比賽結束。”弗蘭奇的回答十分簡單：“有任何問題我們會第一時間通知你。”
但是這個回答對於秦淼來說已經夠了。
而漢密爾頓也通過後視鏡看到了秦淼與諾裡斯的碰撞。
看到他倆相撞，並且有東西飛出來的第一時間，漢密爾頓內心都快要開心壞了。
那種快樂的感覺漢密爾頓一時間都不知道應該要怎麼與其他人分享。
就跟在路上白撿了500萬一樣開心。
等自己與秦淼之間的時間差距拉開到10秒之後，漢密爾頓才在車隊tr之中詢問了一下秦淼此時的賽車狀態。
“我看到秦淼撞車了，他還好吧？”
“秦淼人沒事，賽車有輕微地受損，但可以撐到比賽結束。”漢密爾頓的賽道工程師說著。
漢密爾頓聽到這裡砸吧了一下嘴，感覺有些可惜。
畢竟如果秦淼真的被諾裡斯乾退賽了，自己在車手積分榜上就可以反超秦淼了，而維斯塔潘也會被自己甩開，一切都將回到正軌。
想到維斯塔潘，漢密爾頓在自己駕駛的空隙之中看了眼自己方向盤上的排名。
？
什麼鬼？
他不是從隊尾起步的嗎？什麼時候到的第四？其他車都不擋他一下的嗎。
確定自己方向盤上的數據沒有錯之後，漢密爾頓突然釋懷地笑了。
秦淼還能繼續跑也挺好，至少和維斯塔潘比起來，秦淼駕駛的車和自己的一樣。
比起對付起隨時有可能車輛性能突然躥升的紅牛，漢密爾頓還是覺得對付秦淼更輕鬆一些。
至少他倆的賽車永遠都在同一水平線上，自己可以靠著豐富的比賽經驗戰勝秦淼。
之後的比賽，秦淼就頂著車損繼續在賽道上堅持。
底板和側箱上的損傷明顯地降低了秦淼的車速，不過這次車禍影響最嚴重的還是秦淼賽車的整體平衡。
也因為這一點，秦淼的圈速有了大幅度地下滑，每圈都要比漢密爾頓慢2秒。
當然了，儘管如此，秦淼也不擔心自己第二的位置也被搶了去，畢竟此時的諾裡斯還用乾地胎在大雨之中垂死掙紮。
諾裡斯身後的維斯塔潘此時距離諾裡斯還有一分多鐘的路程，距離秦淼就更遠了，根本就威脅不到秦淼此時的位置。
隻要秦淼不出現和諾裡斯一樣的失誤，這場比賽秦淼保底有一個第二，
運氣好的話漢密爾頓遭個雷劈啥的，沒準秦淼還有重新拿回冠軍的可能性。
當然了，這句完全就是玩笑話了。
這次撞車過後，秦淼和漢密爾頓這兩位梅奔車手的比賽已經結束了。
他倆現在需要做的就是跑完剩下的2圈，然後將車安全帶回維修區領獎。
所以此時導播也沒有再將鏡頭給到這兩位車手了，而是將更多的畫麵給到了諾裡斯。
作為倒黴蛋，諾裡斯這場比賽本來真的有很大的可能性獲得冠軍，但問題就出在了他的選擇上。
倒不能說諾裡斯的這個選擇有什麼問題。
因為和諾裡斯的選擇一樣，後方也有其他的車手，像是勒克萊爾也和諾裡斯一樣選擇了使用乾胎繼續在賽道上堅持。
可是從漢密爾頓進站，而諾裡斯沒有進站的那一刻開始，諾裡斯想要留住冠軍的話就已經注定隻能在賽道上硬挺了。
隻可惜最後事實證明，諾裡斯的選擇是錯誤的。
……
同一圈，諾裡斯才剛剛駛入維修區入口位置，他身後的維斯塔潘就超過了他，來到第三的位置。
才半圈，維斯塔潘就追了諾裡斯一分多鐘。
由此可見此時這場雨對於賽車的輪胎影響到底有多大。
諾裡斯進站出來之後已經落到了第六，他隊友裡卡多的身後，並且剛剛出來之後沒多久，就因為輪胎沒有達到工作溫度被他身後的阿隆索給超了。
以諾裡斯的實力以及邁凱倫賽車這個賽季所表現出來的競爭力來說，諾裡斯早晚都會獲得分站賽冠軍的。
隻可惜，不是今天。
最終，在梅奔所有工作人員的欣喜若狂之中，漢密爾頓和秦淼兩人一前一後駛過方格旗下方。
這場比賽對於秦淼來說還是有些難受的，畢竟冠軍沒了，不過至少秦淼還是拿到了賽前車隊給秦淼製定的期望名次。
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