而這次起步維斯塔潘一反常態。
虛擬安全車剛剛取消，維斯塔潘就立馬開始加速。
這一下有些過於猝不及防，秦淼第一時間甚至都沒反應過來。
也因此，等秦淼也開始提速的時候，他被前方的維斯塔潘甩開了17秒。
後方的佩雷茲和漢密爾頓也是直接被拉開了超過15秒的距離。
第十七圈賽會打開了drs，drs打開之後佩雷茲與漢密爾頓之間原本09秒的差距在一個發車大直道過後就變成了04秒。
第十八圈，還是同樣的位置，漢密爾頓就開始真正地發起了攻擊。
佩雷茲看到了漢密爾頓恐怖的接近率之後果斷切換到內線防守。
隻不過漢密爾頓的速度太快了，而且和秦淼一樣，儘管在外線，但是漢密爾頓一腳晚刹車下來，入彎的速度和角度都要比佩雷茲更好。
然後大家就看到，漢密爾頓從外線超越了佩雷茲來到第三。
這隻是漢密爾頓第一次真正地對佩雷茲發起進攻，而第一次進攻就畢其功於一役，輕鬆獲得了佩雷茲的位置。
超越了佩雷茲之後，漢密爾頓前麵的車手就是秦淼了。
儘管早就知道了這場比賽漢密爾頓遲早都會追上來的，但是真的在自己的後視鏡之中看到了這台車之後，秦淼還是有些牙疼。
漢密爾頓這老逼是怎麼做到這麼快的？
而秦淼不知道的是，其他的車手也沒少在後視鏡之中看到了秦淼之後如此腹誹他。
腹誹過後，秦淼內心就有些擔憂了起來。
秦淼有信心，漢密爾頓來到了自己的身後之後自己可以防守漢密爾頓很長的一段時間。
但是在漢密爾頓追擊前方車手的這段時間裡，秦淼也通過弗蘭奇的嘴知道，漢密爾頓的單圈速度其實是要比自己更快的。
現在秦淼就擔心漢密爾頓來到自己身後，車隊給自己下車隊指令，讓自己讓過漢密爾頓。
儘管秦淼也知道此時車隊的這條車隊指令才是最正確的選擇，但是知道自己這個賽季有可能奪冠的秦淼內心深處並不想就這樣將自己的位置拱手相讓。
不過好在車隊這邊卻並沒有如同秦淼擔心的那樣給他下什麼車隊指令。
漢密爾頓這邊也沒有通過車隊tr給車隊施壓。
反而是漢密爾頓來到了秦淼的身後之後就有些躍躍欲試起來了。
你秦淼不是被譽為天才嗎？防守大師，保胎的神。
在一個個名頭之下，漢密爾頓也感覺到了秦淼給自己帶來的壓力。
而在漢密爾頓的眼裡，現在自己麵前就有一個將這些壓力全都一掃而空的機會。
那就是在賽場上戰勝自己的隊友秦淼。
道理很簡單，隊友再怎麼強大，再怎麼天才，隻要戰勝了他，他的這些強大和天才都會成為自己的背景板。
再加上巴西英特拉格斯賽道又比較好超車，自己賽車內的又是一台新的內燃機，漢密爾頓絲毫不擔心秦淼的防守能力會對自己的超車造成困擾。
漢密爾頓這段時間正因為在車手積分榜上被秦淼和維斯塔潘壓了一頭頗為不爽呢，現在正好就有一個堂堂正正踩著自己的隊友證明自己還處於巔峰期的機會，我七冠王不是你一個初出茅廬的新人就能夠隨意拿捏的。
第二十二圈，漢密爾頓過了第二個drs區之後就進入了自己隊友身後的drs區之中。
隨後兩人一路來到了t11，輪胎都已經跑了二十二圈的兩人在出了t11之後就有了明顯的差距。
跑在前麵的秦淼出彎速度明顯要比漢密爾頓更快。
可出彎快沒有用，因為隨著時間的推移，來到直道之後漢密爾頓利用秦淼的尾流逐漸靠近秦淼。
進入了發車直道之後打開drs的漢密爾頓更是直接在過了t15之後就開始在秦淼的後麵吸秦淼的尾流。
秦淼遵從自己內心最真實的想法，因為此時還沒有到達刹車點，秦淼是可以畫龍防守的。
所以看到漢密爾頓來到了自己身後之後，秦淼就跑去了內線。
見秦淼如此，漢密爾頓自然是緊緊地跟在秦淼的後麵。
秦淼見此又順勢來到了行車線上。
兩人就這樣連續變道了兩次。
可隨著兩人的兩次變道，兩人之間的距離也是越來越近。
不過最終兩人來到了t1的刹車點之前的時候，秦淼選擇了在內線堵住了漢密爾頓的最優選擇。
而兩人不約而同地都選擇了錯過刹車點，選擇晚刹車。
而也正是因此，兩人刹車的時候個人能力上的差距就展現出來了。
秦淼因為賽道位置的原因，賽道的抓地力是沒有漢密爾頓那邊強的，而英特拉格斯賽道的t1又是一個左轉的下坡，所以賽車的右前輪負載是要比左前輪少的。
刹車的時候，秦淼因為需要一直盯著漢密爾頓，刹車的腳多用了可能也就100克不到的力。
可就是這一點點力量，秦淼賽車的右前輪就直接鎖死了，帶起了一陣白煙。
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