這場比賽的最後階段，除了秦淼之外，最讓人意外的就是阿爾本了。
駕駛著一台威廉姆斯，阿爾本居然能拿到積分。
看來，進入地效時代之後，車隊與車隊之間的速度差距顯著減小了。
fia對於規則的更改確實是有效果的。
車手總積分榜方麵，秦淼的位置被維斯塔潘頂掉，落到了第三。
不過秦淼也知道這是遲早的事情，所以看到了自己的名次下滑之後，表現還算是平靜。
目前車隊內動亂不斷，秦淼也沒辦法確定這個賽季的賽車是否還有搶救的可能性。
但是秦淼知道，這個賽季估計自己夠不到最高領獎台了，隻能在領獎台外麵進進出出。
所以現在秦淼就用一種看熱鬨的心態在看勒克萊爾與維斯塔潘他們倆之間關於冠軍的爭奪。
這種感覺也還是挺奇妙的，是秦淼沒有體驗過的船新版本。
車隊總積分榜方麵，因為阿爾本的發揮，所以這個賽季的第五場比賽開始了之後，所有車隊就都有了各自的積分入賬，或多或少而已。
邁阿密大獎賽結束之後，兩周後就是阿隆索和賽恩斯的主場，西班牙大獎賽。
所以秦淼和車隊這邊的時間也不算趕，不過秦淼比賽結束了之後並沒有和漢密爾頓那樣接那麼多的應酬工作。
秦淼的比賽結束了後，用這段難得的空餘時間帶著秋萌在邁阿密玩了兩天。
由此可見秦淼至少是一個說到做到的人，采訪時說了，第二天就這麼做了。
不過秦淼全程全副武裝，畢竟邁阿密大獎賽才剛剛結束，而秦淼又是邁阿密大獎賽觀眾投票本場比賽最受歡迎的車手，也因此這個時候的秦淼還沒有在當地群眾的腦海之中脫敏，所以秦淼如果就這麼大搖大擺地走在路上的話，很容易被人給認出來。
美國人可不像那幫歐洲老爺們那麼克製，估計將秦淼認出來之後，街道很快就會被堵得水泄不通。
儘管臉上常年戴著偽裝物有些不舒服很麻煩，但是這兩天時間秦淼也玩得挺開心的。
第三天上午，秦淼給周冠宇打了個電話：
“歪？”
“嗯？”
“在哪？”
“邁阿密。”
“回？”
“現在？”
“晚上。”
“地址。”