維斯塔潘也沒辦法啊。
本來以為這次進攻就隻是自己和秦淼在位置上的爭奪，一次公平的1v1。
但是沒想到梅奔這幫人玩不起，在賽道上居然玩起了二打一。
臭不要臉！
當然了，儘管維斯塔潘心裡罵罵咧咧的，心裡也是忿怒異常，但是被秦淼的刀子比在喉嚨上了，維斯塔潘也不敢太過冒險的去嘗試強行從秦淼與漢密爾頓中間擠出去。
畢竟維斯塔潘是領教過秦淼的防守硬度的，自己敢擠，他是真敢頂自己。
與此同時維斯塔潘也不敢從漢密爾頓的外線壓上草坪去超越漢密爾頓。
走外側壓上草地之後，維斯塔潘也不敢保證自己100就能夠將車穩定的控製住。
一個不好，有可能當場就是退賽。
荷蘭大獎賽畢竟是維斯塔潘的主場，如果在這裡退賽了的話，維斯塔潘自己也會感覺有些對不起現場的荷蘭觀眾。
不過維斯塔潘內心對於超越秦淼的渴望，並沒有就此放棄，因為接下來的t2是一個右轉的180度回頭彎。
如果自己在外線稍微壓製了一點秦淼的出彎線路，自己是很有可能在這個彎道的外線靠著更寬的出彎線路獲得更快的出彎速度，以此超越秦淼。
不過秦淼作為目前整個f1圍場之內公認防守能力最強的車手，自然能夠看清楚維斯塔潘此時依舊停留在自己旁邊與自己並排打的是什麼算盤。
秦淼直接在t2的刹車點來了一腳晚刹車，直接錯過刹車點的那種。
帶來的效果就是秦淼直接在入彎的時候整台車都竄到了維斯塔潘的前麵。
儘管秦淼這次晚刹車看起來很是魯莽，但是秦淼防守的時候就沒有魯莽這一說。
他的賽車並沒有完全在刹車點前麵超越維斯塔潘，而是將自己的左後輪對準了維斯塔潘的右前輪，一直將維斯塔潘控製在自己的外線，讓維斯塔潘沒有好的線路去走交叉線。
進入t2的時候，因為已經錯過了彎心，所以秦淼入彎和出彎的線路走得很大。
但就是如此，在秦淼外線的維斯塔潘這個時候要麼減速避開秦淼去走交叉線，要麼就繼續在秦淼的外線待著。
不過無論維斯塔潘如何選擇，此時的秦淼已經徹底打亂了維斯塔潘的出彎節奏。
畢竟維斯塔潘之前想的是外線強行超越秦淼，做的所有準備也都是為這個戰術服務的。
維斯塔潘見此也隻能硬著頭皮繼續自己原本的戰術，走外線準備超越秦淼。
隻不過維斯塔潘來到了外線之後又遇到了十分經典的線權爭奪。
出彎之後秦淼將賽道寬度用儘，準備吃路肩。
維斯塔潘這個時候是真的很想左前撞秦淼右後，直接把這個老六給頂飛出去。
但是秦淼將自己賽車的位置控製得很好，剛好就是左後輪對準維斯塔潘的右前輪。
維斯塔潘這個時候就算想撞秦淼也撞不了，頂多就是兩台賽車輪胎的輪拱罩相互撞一下。
於是秦淼還是守住了自己的位置。
而維斯塔潘這次進攻結束之後，現場的荷蘭觀眾人群之中自然就爆出了一陣失落的歎息聲。
原因自然是因為維斯塔潘並沒能一舉將秦淼給超越。
不過國內的解說們是真高興了，一個個的都不吝自己對於秦淼的溢美之詞。
“防得漂亮秦淼，現在距離比賽結束還有10圈。”弗蘭奇誇了秦淼一句的同時也告訴了秦淼比賽還有多久才會結束。
秦淼雖然聽到了，但是並沒有對此作出什麼回答。
他更多的注意力還是放在了自己前麵的漢密爾頓的身上。
雖然自己剛剛防住了維斯塔潘很有威脅的一次進攻，但因為在防守維斯塔潘的時候，秦淼的入彎和出彎線路都不是最佳的線路，所以儘管此時的秦淼擋住了維斯塔潘的進攻，但秦淼與漢密爾頓之間的時間差距還是被拉大到了12秒
被漢密爾頓甩出drs區了。
而維斯塔潘此時也就隻是在秦淼身後08秒的位置。
他隻是被秦淼威脅擠出賽道，並沒有真的被秦淼擠出賽道，所以速度損失並不算太大。
雖然維斯塔潘很有可能會被秦淼甩出drs區，但是f1賽車隻要在1秒以內就可以吃到前車的尾流。
再加上紅牛賽車在直道上的速度，秦淼覺得維斯塔潘不用多久就能重新趕上來。
所以秦淼還是沒有放鬆警惕。
在秦淼的估算之中，如果今天這場比賽自己想要在維斯塔潘的前麵完賽，那麼自己就最少需要再頂住維斯塔潘23次進攻。
至於超越漢密爾頓，讓老漢幫自己防守維斯塔潘一段時間，而自己趁著這段時間拉開與維斯塔潘的時間差距……
這也確實是個法子，甚至是一個很不錯的方案，可以讓秦淼這場比賽獲得分站賽冠軍的可能性，從50提升到80。
但是秦淼沒這個臉去請求漢密爾頓這麼做，他也不會去請求漢密爾頓這麼幫自己。
小主，這個章節後麵還有哦，請點擊下一頁繼續閱讀，後麵更精彩！