同樣給對方發去了短信祝賀，收起手機之後，秦淼就開始了練習賽的準備。
因為這周的雨，周五的兩次練習賽梅奔車隊並沒有拿到太好的數據。
所以今天的這次三練特彆的重要，基本上三練可以找到怎樣的調教就決定了下午的排位賽以及秦淼明天在正賽階段的表現。
秦淼倒是沒有這方麵的顧慮，半個小時左右就找到了自己用起來最舒服的調教。
接下來的時間秦淼主要都將自己的精力用在了刷圈速上。
鈴鹿賽道歸根究底也是一條不怎麼好超車的賽道，所以秦淼還是希望自己可以在排位賽階段拿到一個不錯的成績。
隻不過比起正常的排位賽，秦淼在練習賽刷最快單圈速度的時候，車隊往秦淼的油箱裡多增加了30升燃油。
多加了這30升燃油之後，秦淼賽車的單圈速度是要比正常排位賽階段的載油量多0307這個區間的。
可就算如此，在三練停表的時候，秦淼和漢密爾頓兩人依舊還是拿到了第二第三的名次。
至於第一？
在維斯塔潘的手裡。
他的單圈速度比拿到了第二的漢密爾頓快了02秒。
也不知道他的賽車裡有沒有多加燃油。
不過對手練習賽的成績真的沒啥參考意義，自己知道自己排位賽大致能跑出怎樣的一個速度就可以了。
上午的三練結束。
三練與排位賽中間的這段時間秦淼在車隊之家複盤自己的練習賽飛行圈，車隊的技師們在緊張刺激的更換賽車引擎，並且對賽車的整體調教進行最後的調整。
很快，時間來到了排位賽。
q1沒什麼好贅述的，秦淼第七晉級q2，其他可以穩進q2的車手也沒有在這個階段爆冷。
q2階段，周冠宇或許是在鈴鹿覺醒了自己的什麼血脈之力。
在q2階段愣是頂住了壓力，以0002秒的優勢乾掉了自己的偶像阿隆索，卡在q3的關門線之前，以第十的名次進入了q3。
最終q2被淘汰的車手為：阿隆索，裡卡多，博塔斯，角田，米克。
順帶一提，這場比賽除了周冠宇戰勝了自己的隊友博塔斯之外，米克舒馬赫也戰勝了自己的隊友馬格努森。
儘管米克依舊還是倒在了第二。
當然了，就算拿到了這樣的成績，在練習賽那一次撞車之後米克舒馬赫與哈斯車隊續約的可能性已經無限趨近於0了。
畢竟比起馬格魯森，米克舒馬赫這位車手有些太費錢了，而哈斯車隊又是出了名的小車隊，並不富裕。
最重要的一點也是最關鍵的一點，米克舒馬赫在f1的賽場上拿不出成績，本來因為他父親的原因，對米克舒馬赫十分看好的讚助商們也逐漸撤離了他們對於哈斯的投資。
說一千道一萬，f1終究是一個商業聯盟，特彆是由自由媒體集團接手之後。
沒成績你就沒錢，沒錢在這裡就寸步難行。