確定了一下自己賽車的損傷，秦淼就準備回車隊p房了。
現在自己待著的位置不是很好，沙漠環境外麵體感也不是很舒服，還是回車隊p房吹空調比較舒服。
儘管今天是秦淼整個2022賽季第一次退賽，但是不論是上個賽季還是自己跑f2的那段時間，又或者每個大獎賽開始之前的車手會議。
主辦方和fia的工作人員都在叮囑車手們賽車故障之後將車停在什麼地方該怎麼離開賽道。
所以秦淼此刻也不顯得迷茫。
而此時正好就是維斯塔潘和漢密爾頓在虛擬安全車的帶領之下，從秦淼的麵前駛過。
秦淼想也沒想，就對著漢密爾頓比了個大拇指。
漢密爾頓自然也看到了隊友的手勢，但是坐在賽車裡的他也做不出什麼太大的動作，隻能伸出手對著秦淼的方向揮了揮。
看到了漢密爾頓的動作之後秦淼也就沒有在賽道上久留了，幫著馬修們將自己的賽車推離了賽道。
而秦淼不知道的是，這張照片被賽道邊無處不在的攝影記者給拍了下來。
這張照片剛好就將秦淼的賽車，秦淼本人的動作以及賽道上的漢密爾頓給囊括在了其中。
這張照片莫名地有一種新老傳承交替的宿命感。
據說這張照片最終被梅奔車隊以15萬歐元的價格從攝影師手中買下，最後更是成為了托托的電腦桌麵。
而秦淼離開了賽道之後，在那邊剛好就有一個馬修騎著一台踏板式摩托車等著自己。
秦淼走過去問了一句：“這裡可以去車隊p房嗎？”
對方點頭對秦淼比了個大拇指。
得到滿意的答複之後，秦淼坐上了踏板摩托車的後座，然後還扣住了自己頭盔的護目鏡。
在回去的一路上，秦淼都在與現場的車迷揮手打招呼。
畢竟是今年的世界冠軍，所以在安全車期間秦淼坐摩的回到車隊p房的一路上，導播也給了秦淼不少的航拍跟蹤鏡頭。
“雖然今天這場比賽退賽了確實有些可惜。”看著坐在車上依舊還在與現場觀眾打招呼的秦淼，兵哥解說道：“但至少從此時秦淼所展現出來的狀態來說，今天這場比賽的退賽並沒有給秦淼造成太大的心理負擔，至少從現在的表現來看，秦淼的心態還是挺穩定的。”
反而飛哥有些不舍地說道：“不過秦淼今天這場比賽退賽之後，我們要等接近4個月才能重新看到秦淼在f1的比賽了。”
一旁的周浩然聽到飛哥這麼說之後也有些不習慣地說道：“確實，要等待一整個冬休期。”
飛哥說道：“實話實說，以前冬休期的這段時間我還真沒這種感覺，就是一段對我們來說正常的假期，但自從秦淼在賽場上嶄露頭角之後，我不論是夏休期還是冬休期，基本上都是在數著天數過日子。”
聽到飛哥這麼說，另外兩個解說也笑了笑：“畢竟有秦淼的比賽，他就會給我們希望，我們落在秦淼身上的期待也絕不會落空，有這樣的車手在賽道上的比賽，誰不喜歡看呢？”
“可能惟一的缺點就是看秦淼的比賽後勁實在是太大了，短時間之內戒不掉吧。”
從三位解說的這話也不難聽出來，儘管大家對秦淼的退賽都感到了可惜，但是和秦淼一樣，他們也沒有因為秦淼的退賽而感覺難受，反而比起秦淼退賽的遺憾，給他們造成更大刺激的卻是冬休期沒比賽看。
而秦淼在回到車隊p房的一路上，梅奔車隊的大家也都接受了秦淼退賽的事實。
其實如果漢密爾頓戰勝了維斯塔潘，並且維斯塔潘的賽車出問題退賽了的話，這場比賽的梅奔依舊還是有奪冠的可能性。
不過佩雷茲給梅奔車隊填上了最後一鏟土。
駕駛著已經爆胎的賽車回到維修區之後，車隊給佩雷茲換上了新的輪胎和前鼻翼，從維修區出去之後，佩雷茲的速度並沒有因為那次事故而有所減緩，反而更快了。
從佩雷茲從維修區出來之後的那一刻起，梅奔就已經徹底失去了在這場比賽去爭奪車隊世界冠軍的可能性。
但你也不能因此就責怪兩位梅奔車手。
畢竟這個賽季開局不利的局麵就是梅奔車隊的研發部門自己一手造成的。
甚至能有機會來爭奪這個車隊總冠軍還是靠著秦淼自己的個人能力，硬生生一個人扛著梅奔車隊來到的這個位置。
丟掉車隊總冠軍那是梅奔車隊咎由自取。
等秦淼回到車隊p房的時候，大家儘管臉色都不是太好看，但是也依舊在一絲不苟地進行自己的本職工作。
秦淼進入車隊p房的時候，幾乎所有人都看向了秦淼。
回來的一路上，秦淼也在自己的腦海之中複盤了一下自己與佩雷茲的那次碰撞。
甚至因為秦淼的腦子裡本身就有亞斯灣碼頭賽道的地圖布局，這次複盤甚至秦淼可以在自己的腦海之中創建賽道和賽車的三維模型出來。
所以在回來的一路上進行複盤之後秦淼發現，自己當時的行為確實有些過於衝動了。
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