開幕戰結束之後的第一場比賽，車手總積分榜上的排名基本上與今天這場比賽的完賽名次一致，這裡就不做表述。
最後車隊積分榜如下：
1梅賽德斯：40
2紅牛：30
3阿斯頓馬丁：16
4法拉利：8
5阿爾法羅密歐：6
：2
7邁凱倫：0
8小紅牛：0
9哈斯：0
10威廉姆斯：0
車手積分榜唯一值得一提的可能就是阿斯頓馬丁了。
隨著勒克萊爾的退賽，正賽階段賽恩斯又沒有跑過阿隆索。
再加上阿隆索身後還有一個手掌受傷的斯特羅爾。
法拉利在23年的開幕戰甚至連車隊第三都沒保住。
雖然這可能是換帥之後的正常動蕩時期，但不得不說，不少鐵佛寺看到法拉利這個樣子之後還是感到了深深的失望。
不過絕大多數的鐵佛寺對此倒是挺無所謂的。
畢竟自從kii之後，法拉利就再也沒有拿到過車手世界冠軍，再加上21年錯過秦淼這個妖孽級彆的天才。
不管是多年的鐵佛寺，還是入坑一兩年的鐵佛寺對法拉利的成績都看得很開了。
開擺！
成績什麼的，無所謂了。
車隊還活著就行。
當然了，法拉利作為傳奇車隊，就算整個車隊都直接擺爛，f1每年也會因為長期合作獎，給法拉利車隊每年f1總收益的5作為獎金。
法拉利完全可以靠著這筆獎金吃f1吃到倒閉，並且不用擔心車隊預算問題。
光是這一筆獎金就足夠養活整個法拉利了。
可以說現在完全就是f1給了法拉利一個繼續留在f1的理由。
就更彆說這麼多年了，法拉利以及他背後數量恐怖的鐵佛寺們是很希望可以看到法拉利重回巔峰的。
不過拋開法拉利不談，梅奔這個賽季的開門紅確實給所有人都狠狠地提振了一波士氣。
……