值得一提的是，賽後采訪階段，維斯塔潘在接受采訪的時候從記者那裡知道了秦淼說那次事故隻是一次普通的意外的回答。
知道秦淼的回答之後，維斯塔潘還愣了一下，最後回答記者有關於那次碰撞的問題時，維斯塔潘並沒有給出正麵回答，隻是用很平靜的口吻說：“秦淼是一位偉大的車手。”
誰都知道那次碰撞是維斯塔潘的主要責任，fia沒給出處罰，那是剛剛起步的第一圈，這個階段出現事故隻要不是特彆嚴重或者滿是惡意，fia一般都不會給處罰。
但是賽後這時候你該罵還是得罵，該陰陽怪氣也可以陰陽怪氣，fia也不會管你。
隻不過秦淼的這種做法確實得到了不少車手的尊重，也增加了不少的路人緣。
至少明年的秦淼去奧地利或者荷蘭的時候，現場車迷給秦淼的噓聲肯定會小不少。
休息夠了之後，秦淼登上了賽後的領獎台。
值得一提的是，秦淼上台之後現場觀眾給秦淼的歡呼聲，基本上和漢密爾頓這個分站賽冠軍出來時得到的歡呼聲聲勢差不多。
由此可見秦淼在場上場下的一番操作給他吸了多少粉。
最終這場比賽結束之後，車手們的排名以及得分情況如下：
p1：漢密爾頓+25
p2：諾裡斯+18
p3：秦淼+15
p4：維斯塔潘+13（最快單圈）
p5：阿隆索+10
p6：佩雷茲+8
p7：斯特羅爾+6
p8：賽恩斯+4
p9：加斯利+2
p10：角田+1
潘子的最快單圈沒什麼好說的，雖然w14在第一和第三計時段有優勢，但和擁有drs的rb19比起來，優勢也就每一個計時段01秒而已。
但是維斯塔潘在第二記時段一個計時段就能比秦淼快03秒。
再加上維斯塔潘剛剛追到秦淼身後drs區的時候，前麵還有09秒的空窗期足夠維斯塔潘加速。
潘子在這段時間刷一個秦淼沒辦法超越的最快單圈並不讓人意外。
也因此，這場比賽的正賽，秦淼也就隻擴大了自己與維斯塔潘之間兩分的積分差距。
比賽過後車手積分榜總榜如下：
1秦淼：442
2維斯塔潘：438
3漢密爾頓：338
4佩雷茲：185
5勒克萊爾：158
6阿隆索：146
7賽恩斯：140
8諾裡斯：138
9皮亞斯特裡：65
10斯特羅爾：53
11加斯利：48