本章非專業人士可以不看，看了也是白看！）
千島之國靠近赤道，氣象學上有“赤道無風帶”這個說法。
這裡常年風平浪靜，酷熱無比。
萬船長他們的船，前天就到這裡拋錨等泊。
這條才接過來的二手船，設備機器等急需要保養。
前麵船東聘用的那幫鬼子船員已經糊弄半年了。
反正快賣了，何必要認真。
所以乾活隻是表麵功夫，一些深入而危險的活，根本就不乾。
周五早上七點，甲板部開工班會時候，萬船長參與會議並指揮起來。
畢竟大副是外籍緬國人，叫不動水手長他們。
“葛水頭，昨天我們爬了吊杆，看了滑車和鋼絲，很缺油啊。”
“鬼子都不知道多長時間沒加油啦。”
“今天無風無浪，可以搞起來。”
船上需要轉動的都需要潤滑。
可以減少摩擦和損壞，還可以通過潤滑油散熱，防止鏽蝕。
萬船長已經親自爬到克令吊頂部檢查過了。
滑車看起來很乾燥，裡麵溢出來的牛油渣子跟南嬌吃得脆脆角一樣的又乾又脆。
嚴重缺油了。
一動起來，“格嘰格嘰“響。
有幾個滑車加油嘴都沒有了，用油漆糊著。
還有千斤和吊貨鋼絲，同樣乾燥無比，有些地方還有點點黃色的鏽跡。
不堪入目了都。
這些東西在岸上或許就是小事情，可在船那可是最大的事情。
船造好了，是用來拉貨的，全世界做貿易。
而很多不發達國家，港口就是光禿禿，沒有任何裝卸貨設備。
隻能靠船上的吊杆進行作業。
如果克令吊滑車壞了，鋼絲斷了，怎麼裝卸貨。
靠人搬不現實，幾萬噸的貨，那不得搞個半年。
而且鋼絲和滑車都很貴。
特彆這種原產國的進口鋼絲，一根價格一萬美金以上。
不過物有所值，正常保養好，不受硬傷的話，能用個四五年年沒問題。
很多華夏產的鋼絲確實便宜，價格不到十分之一，可不耐用啊，年把年就得換掉。
“葛水頭，今天把四個克令吊鋼絲和滑車的潤滑油都加了，保證順利卸貨。”
葛水頭也是石海洋的老部下，做大副時候提職他做的水頭。
他有點為難地說，
“船長，肯定得乾，隻是缺少人手，特彆是能乾的水手。”
“你看看，這三個水手兩個老外，隻能一組行動，太難了，一天乾不完。”
“能不能讓三副下來帶一組，兩組一起進行才能完成任務。”
萬船長當機立斷，
“沒問題，我去駕駛台值班，讓他下來乾活。”
朱大海，拿著三副證書做了五年水手，那水手工藝，絕對厲害。
乾這種上高活，特彆需要他。
葛水頭帶人去準備牛油鋼絲油和小跳板去了。
...
萬船長來到餐廳，看到正在吃早飯的三副朱大海，交代道，
“吃過飯，換上工作服工作鞋，上甲板去抹鋼絲油去。”
朱大海正在吃肉包子，一聽這話，差點被噎著，內心十分不爽，
“我是駕駛員，高級船員啊，好不容易脫離了水手職位，怎麼又要我去抹鋼絲油。”
不過，命令不能不聽，他咽下嘴裡的包子，說道，
“船長放心，堅決執行命令！”
萬船長笑著點點頭，“注意安全！”
大家知道那麼高的鋼絲油怎麼抹的嗎？
水手都不喜歡，這就不是人乾的活。
……
朱大海七點半著裝整齊來到了甲板上，萬船長也站在駕駛台一翼監督著。