那麼，在排除掉兩個錯誤答案的情況下，哪怕貨拉拉司機也同樣不能算是多麼心儀的職業，可許寧也彆無選擇了。
其實現在許寧已經釋然了，再也不會因為這些看著不太高端的職業而煩惱。
畢竟高端的職業，往往有很強的技術壁壘，就算他想做也做不了。
比如說醫生，讓他體驗醫生，患者受得了嗎？
比如說科研人員，讓他體驗一把科學家，不怕他把實驗室都炸了嗎？
反而是這些更接地氣的職業，沒有太多技術壁壘，是很容易上手的。
乾貨拉拉挺好！
之前跑過網約車，一個拉人，一個拉貨，本質上沒什麼區彆！
那就這麼愉快地決定了！
而且許寧對貨拉拉刷錢周期的收獲預期還是很高的，畢竟當初跑網約車的周期刷錢效率就非常不錯，僅次於算命......
大概猜想一下，恐怕刷錢方式應該是拉貨收入獎勵增幅100萬倍吧，跟網約車一樣......
當然，許寧沒有立刻在係統中做出選擇，因為一旦鎖定，就意味著刷錢周期開始了。
還是想先準備，等準備工作都完成，再正式開始。
先上網了解了一下貨拉拉的情況。
彆說，裡麵門道還是挺多的。
網約車有順風車，有快車，有專車等等。
而貨拉拉則主要以車型來分，實際上就是車的大小。
從小麵包車開始，後麵是中麵包車、小型廂貨、中型廂貨、小平板、5米2.......等等一係列的車型，最後甚至還有17米5......
腦海中不由浮現出自己開著一輛17米5的大貨車在路上飛馳......那畫麵實在太美！
其實許寧在這裡是不需要猶豫的，直接選小麵就好了。
為什麼？
因為他的c1駕照隻能開小麵，再往上的中麵包車都需要b1或者a2駕照了。
雖然許寧的c1駕照也的確可以升級，但需要學習然後還有考試，實在太麻煩了。
而且說實話，他也不想開太大的火車！
小麵包車就挺好！
駕駛體驗和家用代步車也沒有本質上區彆。
查了一下，跑貨拉拉的小麵包車絕大多數都是五菱宏光v，也算是國民神車了。
懶得動彈，等回頭什麼時候讓徐佳菲幫自己買一輛五菱宏光v，手續辦好，自己直接用。
確定好車型以後，許寧就繼續在網上搜索攻略，儘可能做好充分的準備。
實際上，貨拉拉目前的口碑也不太好，跟網約車平台類似，都是過分壓榨司機，而在司機和顧客之間總是傾向於顧客。
對此，許寧也是有心理準備的。
畢竟係統的神力總會給自己帶來數不清的奇葩，他早就習慣了。
雖然貨拉拉拉的是貨，可貨也是有主人的，未來一個刷錢周期裡，許寧還是少不了跟種類繁多的奇葩打交道。
與人鬥，其樂無窮嘛！
甚至許寧現在都有點喜歡上這種感覺了。
有時候看著那些奇葩的種種陰間操作，還是很有意思的！
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