因為第一個月強製購買了鑽石會員，所以是沒有接單限製的，而且也隻有8的信息費，實際上就是抽成。
根據以往的規律，許寧覺得至少每天第一單應該還不錯，至少不會有什麼幺蛾子。
附近出單了！
許寧沒有立刻搶單，而是先認真看了一下信息，以免有什麼特殊要求，畢竟是第一單，還是穩妥一點為好。
咦？
裝貨地點距離自己隻有200米，就在遠洋avie彆墅小區門口？
這是哪個業主叫的貨拉拉？
再看卸貨地點，在南四環那邊。
這一單，一共是122元！
正常貨拉拉小麵的起步價是5公裡30元，超出以後每公裡加3元。
按照這個標準計算的話，距離差不多就是35公裡左右。
再看下麵的信息，貨主需求小麵，無人跟車，訂單備注是“8個盆栽，運輸要平穩，不要傾倒，卸車時幫忙搭把手，謝謝！”
好像很正常的一個貨拉拉單子。
除了備注說卸貨時幫忙搭把手以外，也看不出有什麼坑！
實際上，貨拉拉隻負責運貨，司機並不負責裝貨卸貨。
如果想讓司機卸貨，也可以，加錢就行！
而這個備注的話，估計目的地也是有人卸貨的，也就是需要搭把手。
許寧也沒必要矯情，也不介意稍稍出一點力。
所以，他就想搶下這一單！
幸好，也不知道是因為時間比較早，還是因為附近區域沒有貨拉拉司機在等單，這一單竟然沒被搶走，直接被許寧拿下了。
心中多少有點激動，自己的貨拉拉司機體驗就要正式開始了。
按照正常流程，他應該先跟發貨方打電話確認地點，貨物情況等等，搶單後係統也是這麼提醒的。
但距離這麼近，有打電話的功夫都已經到了，所以許寧就沒打電話，直接朝著小區門口開去。
都不用一分鐘，許寧車就到了門崗，保安趕緊抬杆放行。
果然，門口區域已經擺了好幾盆的盆栽，不算特彆高，估計也就一米出頭，正好能裝進小麵裡。
許寧微微眯眼，看著這些盆栽有點眼熟，而看站在盆栽旁邊的人更眼熟。
這不是小區的物業經理麼？
好像是姓張來著......
這些盆栽好像是小區的綠化盆栽吧？
而這時候，物業的張經理發現貨拉拉的車竟然是從小區裡開出來的，整個人都懵了！
不是，貨拉拉的車怎麼還進小區了？
就算業主要拉貨，可這個時間是不是太早了？
難不成，這貨車在小區裡停了一晚上？
當時張經理的冷汗就下來了，這可不是鬨著玩的！
遠洋avie小區業主非富即貴，物業的保護跟私人保鏢其實都差不多了，可外來貨車在小區停一晚上，要是真出點什麼事兒怎麼辦？
就算沒出事兒，可被業主發現物業安保工作有這麼大的疏漏，他也沒好果子吃！
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